拼音：dǐzhì动阻止某些事物，使不能侵入或发生作用
净宗学会(Jingzong Association):是一个非盈利性公益性社团机构，1939年于北京广济寺成立。以发扬佛教义理、慈悲济世精神、引导学人正确认识佛教、启发正信正行、践行人间佛教、促进社会和谐为宗旨。以弘扬净土法门为志愿，突显净土法门信愿为本、行解相资、理事圆融、重在实修的原则。
《联合抵制》是2001年上映的美国电影，由克拉克·约翰逊执导，杰弗里·赖特，特伦斯·霍华德等主演。《联合抵制》讲述1955年的12月1日在阿拉巴马州的蒙哥马利市一名叫罗莎的黑人妇女因为拒绝向白人让座，被政府以违反种族隔离法的罪名逮捕，并处以10美元的罚款。政府的这一举动遭到了当地黑人们的强烈反抗。《联合抵制》
抵制理论（theories of resistance）是指20 世纪 70 年代后，西方马克思主义教育社会学中的一种新观点。以意志论的分析方法阐述学校教育过程，视教育为抵制资本主义制度所需要的场所。源于马克思、恩格斯的社会阶级分析理论。被西方（主要是英国）马克思主义教育社会学者应用于分析学校教育过程。中心概念：“抵制”、“相对自主”、“创造性适应”。否定经济决定教育的观点，批判文化和社会直接再生产理论过于简单地分析学校生活，视学生为被动地适应，忽略存在于学校中的斗争与矛盾；主张学校和学生文化是相对自主的，学生经常创造性地适应环境，学校生活充满抵制、冲突与斗争，文化和社会再生产是在沿着或透过抵制的过程中间接地发生的。[1]
中共虹口区委统战部是中共虹口区委主管统战工作的职能部门，是区委开展党的统一战线工作的参谋和助手。现阶段区委统战部的基本任务是:高举爱国主义社会主义旗帜，团结全区各族人民、各民主党派、有关人民团体、无党派、爱国宗教界人士、台湾同胞、港澳同胞和国外侨胞，坚定不移地贯彻执行党的"一个中心，两个基本点"的基本路线，为维护安定团结的政治局面服务，为推进社会主义现代化建设和改革开放服务，为健全社会主义民主和法制建设服务，为促进"和平统一、一国两制"服务。根据职责，虹口区委统战部下设办公室、党派干部科、联络科。1996年12月起，区委统战部与区委台湾工作办公室(区政府台湾事务办公室)、区政府民族宗教事务办公
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关于是一个汉语词汇，读音为guān yú，介词，引进某种行为的关系者，组成介词结构做状语或定语。《内蒙访古》等均有相关记载。关于(guānyú)
端净空（end clearway），航空科学技术名词，升降带两端一定范围内，不得有对于航空器运行构成障碍之物体的规定空间。
侧净空（side clearway），航空科学技术名词，升降带两侧一定范围内，不得有对于航空器运行构成障碍之物体的规定空间。
净空法师（1927～）俗名徐业鸿，庐江县城关镇人。留学美国、泰国，曾在泰国修学佛陀教育13 年，1959 年出家为僧，后任讲师、教授，现任台湾华藏法施会会长、法师，首创《佛教》，正名为《佛陀教育》。曾倡印《大藏经》300 部，普赠海内外佛教寺院团体，并赠冶父山伏虎寺大藏经一套，共3083 部11970 卷。
船底净空（box clearance），船舶工程名词，小水线面船主船体底板离开水面的高度。
龙骨净空（keel clearance），船舶工程名词，水翼艇在翼航状态时，艇底离水面的平均净空高度。
隧道净空是指隧道内轮廓线所包围的空间，包括公路隧道建筑限界、通风及其它功能所需的断面积。断面形状和大小应根据结构设计力求得到最经济值。净空所包括的其它断面中，有通风机或通风管道、照明灯具及其它设备、监控设备和运行管理设备、电缆沟或电缆桥架、防灾设备等断面，以及富裕量和施工允许误差等。普光气田专用铁路工程是国家重点项目川气东送工程的配套工程项目，主要承担普光气田副产品硫磺的外运任务，按单线 80 km / h、内燃牵引的主要技术标准建设。其中隧道按内燃铁路标准，轨面至拱顶净空 6. 0 m，桥梁梁型和架桥机采用与相邻铁路襄渝二线一致，即采用铁路简支梁桥 2101梁型和 TJ165 型架桥机，便于同步施工，节省投资。由于 TJ165 型架桥机工作状态时空间尺寸( L × B × H)为 64 m × 4. 8 m × 7. 36 m。在某桥隧相连处，桥台胸墙至隧道口之间路基段长 14． 9 m，架桥机将有部分段在隧道内完成作业，而隧道净空( 轨面至拱顶) 为 6. 0 m，不满足高度空间尺寸。
释义与基本解释词目:禅师拼音:chán shī词义:和尚之尊称 [honorific title for a Buddhist monk]敬辞称和尚，尤指有德行的和尚 详细解释 和尚之尊称。出处
桥下净空指的是为满足桥下通航(行车、行人)的需要，对上部结构底缘以下规定的空间限界。相关规定1.通航河流的桥下净空应符合国家现行通航标准的要求。2.不通航河流的桥下净空应根据设计洪水位、壅水和浪高或最高流冰面确定;当在河流中有形成流冰阻塞的危险或有流放木筏、漂浮物通过时，应按当地的具体情况确定。3.立交、跨线桥桥下净空应符合被交叉的城市道路、公路、城市轨道交通和铁路等建筑限界的规定。编辑本段非流量因素设计理念介绍桥下净空设计合理与否直接关系到桥梁的通航、泄洪、交通和桥梁自身的安全。影响桥下净空的因素很多, 其中流量和通航净空要求、交通建筑限界(如铁路建筑限界和公路建筑限界)要求是桥梁孔径设计需要考虑的主要因素。此外, 桥前壅水及桥下壅水、波浪高度、波浪侵袭高度、局部股流壅高、河床冲刷与淤积、流木流冰及其他漂浮物对桥下净空的影响也不可忽视。在黄河流域, 河道冲刷和淤积更是不得不考虑的重要因素。人类活动的影响和发展预期及长期安全要求, 也对桥下净空设计有着越来越重要的影响。1 桥前壅水与桥下壅水河道上修建桥梁后水流受到桥梁和河滩路堤的约束, 水流状态发生变化, 导致河床
通航净空，是指跨越航道的建筑物下保证船舶安全航行的应有净空。包括通航净高和通航净跨。前者指最高通航水位以上至跨越航道建筑物以下之间的净空高度；后者指最低通航水位时跨越航道建筑物墩柱间的净空宽度。保证船舶(队)安全通过跨河桥梁、渡槽、管道、电缆等建筑物的通航跨度尺寸。包括净空高度和净空宽度。净空高度指跨河建筑物底部至设计最高通航水位的垂直距离(如为高压电线，还应加上电力场影响的范围)，应满足设计船舶空载的水上高度加富裕值。净空宽度指规划航道底标高以上墩柱间的最小通航净宽度，应符合单向航行船舶(队)的航行宽度要求。当水流流向与跨河建筑物轴线(或墩台边线)交角超过5°时，净跨需相应加宽。此外，跨河桥梁、渡槽还需满足下列要求：多孔桥至少应有两孔能通航；桥墩侧面应尽可能与水流平行；碍航滩险、弯道、汇流口或港口作业区、锚地与桥渡问应有一定的距离。通航净空尺度随航道等级不同而异，航道等级愈高，其值应愈大。
桥面净空，为保证车辆、行人的安全，应保留一定的桥面空间，此空间边缘间的横向界限（垂直于行车方向）称为桥面净空。桥面净空是为桥上交通通行所规定的建筑限界。主要由侧向宽度和竖向净空两个部分组成，其中公路桥梁的侧向宽度通常包括行车道宽度、非机动车道或自行车道宽度、人行道宽度、分隔带宽度、路缘带宽度、安全带宽度、栏杆宽度等等，竖向净空通常在两侧形成倒角，桥面净空要求是根据桥梁所属路线的公路等级或城市道路等级或特殊通行条件而确定的。桥面净空又称桥面建筑限界。为保证列车、车辆、行人等通行的安全，在桥面上一定高度和宽度范围内不容许有任何建筑物或障碍物的空间限界。桥梁横断面设计中须加考虑，主要决定桥面的宽度和桥跨结构横断面的布置。桥面宽度决定于行车和行人的交通需要，对于铁路桥梁、公路或城市桥梁，根据车列或车道数确定桥面宽度。
桥面净空是指保证车辆行人安全通过桥梁所需要的桥梁净空界限。在净空界限范围内不得有桥跨结构的构件或其他建筑物侵入，以保证行车安全。桥梁净空（bridge clearance）包括桥面净空和桥下净空。
净空高度（clearance height）是1996年公布的公路交通科学技术名词。
净空道，是指紧接跑道端头，于地面（或水面上）划定一块由机场当局管理的长方形区域。飞机能在其上空进行一部分爬升达到某指定高度（安全高度）。净空道对称于跑道中心线的延长线，宽度不小于150m，长度则由飞机起飞性能决定，但不超过可用起飞滑跑距离的一半。