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Learjet 31 （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
Learjet 31综合了Learjet 35／36的机身和动力装置以及Lear
安-10运输机 （四发涡轮螺旋桨客运飞机）
安-10运输机（Antonov An-10，北约代号：Cat））是苏联时期由安东
多尼尔328JET （美国德国 通用飞机 | 冷战后至今）
仙童多尼尔328（Fairchild-Dornier 328）是由德国多尼尔公司
兹林Z-50 （印度尼西亚 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
兹林Z-50是一款单引擎特技飞机，由捷克斯洛伐克的莫拉凡飞机制造公司所制造，于1
雅克-242客机 （俄罗斯伊尔库特飞机公司研发的产品）
雅克-242客机（俄文：Yak242，代号：MC-21）是俄罗斯伊尔库特飞机公司
塞斯纳560“奖状”V （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
“奖状”V是在1987年的全国公务机协会大会上发布的机型，是“奖状”II／SP的
塞斯纳208“大篷车” （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
该机型建造计划于1981年启动，用于客货运输，也瞄准许多其他用途。原型机于198
DR400“小王子” （法国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
DR 400“小王子”从Jodel尾轮(橇)式飞机发展而来，具有Jodel机型的
He 70 （德国 通用飞机 | 二战前）
He 70飞机是亨克尔的多用途飞机，原本是民用飞机但有军事潜力，日本就是从He
横向稳定性 （飞机抵抗滚转角扰动的能力）
横向稳定性是飞机抵抗滚转角扰动的固有能力。在水平飞行中，两侧机翼均处于水平面内，
JF/J2F“鸭子”两栖飞机 （美国两栖飞机）
海军飞机制造商格鲁曼飞机制造厂设计的第一种两栖机“鸭子”深受该公司先前的机型FF
霍克800/900 （美国英国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
霍克800起源于英国制造的BAe 125机型，作了大量改进，包括采用电子飞行仪表
SocataTB“坦皮科” （法国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
Socata自1975年开始设计一种新飞机，旨在取代已获成功的“拉力”系列。原型
俄罗斯总统专机 （俄罗斯联邦总统的专用飞机）
俄罗斯的“空军一号”飞机，也颇豪华气派；现任总统普京的专机被俄罗斯人称为“飞行的
奥·康·安东诺夫 （前苏联飞机设计家）
奥·康·安东诺夫是前苏联最杰出的飞机设计家之一。他曾设计过多达50余种的滑翔机，
Learjet 35 （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
Learjet 35/36是Learjet 25的发展机型，体积更大，以涡轮风扇
EP-3电子情报侦察机 （美国洛克希德·马丁公司生产的侦察飞机）
EP-3 “白羊座Ⅱ”电子情报侦察机是由美国洛克希德·马丁公司在P-3“奥立安”
L-14型飞机 （美国洛克希德公司研发的客运飞机）
L-14是洛克希德公司在L-10的基础上发展的客运飞机，机体变大，载客量增至14
运-12Ⅲ型飞机 （中国 通用飞机 | 冷战后至今）
运-12Ⅲ型飞机，是军用型，用于伞兵训练，换装了涡桨-9发动机，为降低成本，采用
GA-7“美洲狮” （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
GA-7“美洲狮”是美国格鲁曼公司设计的机型，1974年12月20日首飞。随后几
塞斯纳414“校长” （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
塞斯纳414作为一种采用了加压机舱的机型，于1969年12月10推出，它综合了4
吉普斯兰GA8“空中货车” （澳大利亚 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
GA8“空中货车”是一种坚固的通用飞机，具有短距起降能力。原型机于1994年年初
BAe Jetstream31 （英国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
Jetstream 31的历史可以追溯到1965年，最初是英国Handley P
塞斯纳425“海盗”/“征服”l （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
“海盗”机型基于421C的机身结构发展而来，1977年11月开始设计，原型机于1
Sino Swearingen SJ30 （美国 通用飞机 | 冷战后至今）
SJ30机型发布于1986年10月30日，当时称为SA-30 Fanjet。几经
PA-23阿帕奇/阿兹特克 （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
在史丁森设计的四座轻型双发飞机的基础上，PA-23“阿帕奇”这种带收放起落架的全
德·哈维兰DHC-2“海狸” （加拿大 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
“海狸”是崎岖跑道短距起降飞机家庭的第一个成员，是为加拿大荒野环境设计的。该机型
多尼尔228 （德国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
多尼尔228是28／128飞机的后继机型，采用新技术机翼和涡轮螺旋桨发动机，并在
“神秘”战斗机 （法国达索飞机制造公司的喷气式战斗机）
神秘战斗机是法国达索飞机制造公司的喷气式战斗机，1950年2月份达索飞机制造公司
飞机机身保险 （飞机保险的基本险之一）
飞机机身保险是飞机保险的基本险之一，承保飞机无论在什么情况下，什么原因造成机身及
塞斯纳650“奖状”III （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
650“奖状”III／Ⅵ／Ⅶ是一种全新的高性能飞机，它的研制目的是扩充塞斯纳的资
Il-10攻击机 （1945年苏联制造的飞机）
伊尔-10（俄语：Ил-10）攻击机，是苏联1945年由伊尔-2攻击机发展出来的
卢开仁 （“运12Ⅱ”飞机总设计师）
卢开仁，男，“运12Ⅱ”飞机总设计师。1951年毕业于福建省立福州高级工业职业学
运-12 （中国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
运-12又称为Y-12，运输机之意。运-12机型由Y-11通用飞机发展而来，主要
罗克韦尔“佩刀客机” （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
“佩刀客机(Sabreliner)”于1952年诞生于北美航空工业公司(NAA)
米格-110 （苏/俄 通用飞机 | 冷战后至今）
米格-110苏/俄米格-110（俄语：МиГ-110）是俄罗斯于1995年开始研
塞斯纳天空大师 （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
塞斯纳天空大师是美国塞斯纳飞机公司出品的系列民用飞机，采用独特的双反轴螺旋桨，民
比奇“空中国王”350 （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
“空中国王”350飞机是“空中国王”300的发展机型，机身作了加长。该机型于19
国际标准大气 （飞机 | 机械）
国际标准大气，是指为比较航空器性能和设计仪表而在国际飞行活动中统一采用的已规定空
雅克-58 （俄罗斯 通用飞机 | 冷战后至今）
Yak-58是low-winged单翼机的推杆式配置,由一个Vedeneyev