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SF.600型飞机 （上世纪70年代末意大利研发的支线飞机）
SF.600（外号：袋鼠）是上世纪70年代末意大利研发的支线飞机。SF.600原
防空 （飞机）
是对来自空中或外层空间的敌方飞行器进行斗争的措施和行动。具体包括建立各种防空体系
美国C-27运输机 （意大利飞机公司研制的运输机）
C-27是意大利G.222的美军编号，美军装备该机数量不详。G.222是意大利飞
亚当A500 （美国 通用飞机 | 冷战后至今）
亚当A500飞机由伯特·鲁坦设计，是一种轻型中线推进双发活塞飞机，采用石墨碳复合
达索“猎鹰”7X （法国 通用飞机 | 冷战后至今）
“猎鹰”7X机型于2001年6月在巴黎航空展上发布时的名称为“猎鹰下一代”，后来
Learjet 35 （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
Learjet 35/36是Learjet 25的发展机型，体积更大，以涡轮风扇
塞斯纳401/402/411 （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
塞斯纳401/402/411系列飞机是20世纪50年代中期启动的五座或六座级公务
CASA C-212 Aviocar （西班牙 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
C-212是20世纪60年代为了满足西班牙空军的战术运输需要而研制的机型，于19
EMB-120巴西利亚 （巴西 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
EMB-120（Embraer-120）是由巴西航空工业作为“先锋”机型的增压版
纵向稳定性 （飞机自动恢复到原来的迎角的能力）
纵向稳定性，又叫俯仰稳定性，是指飞机在飞行中，由于外界的干扰，使它改变了原来的飞
运-12IV型飞机 （中国 通用飞机 | 冷战后至今）
运-12IV型飞机是哈飞航空工业股份有限公司研制和发展的一种轻型多用途飞机，运-
塞斯纳560“奖状”V （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
“奖状”V是在1987年的全国公务机协会大会上发布的机型，是“奖状”II／SP的
塞斯纳208“大篷车” （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
该机型建造计划于1981年启动，用于客货运输，也瞄准许多其他用途。原型机于198
BD-700“全球快车” （加拿大 通用飞机 | 冷战后至今）
BD-700“全球快车”机型的研制是为了满足市场对超远程喷气式公务机的潜在需求。
Piper（泰德·史密斯）600 Aerostar （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
600 Aerostar是泰德·史密斯设计的一种六座级单翼飞机，机翼中置，采用圆
太空飞船1号 （苏/俄 航天飞机 | 冷战后至今）
“太空船1号”第一次对私人投资可重复使用亚轨道乘员飞行器进行了验证，并因此获得了
达索“猎鹰”2000 （法国 通用飞机 | 冷战后至今）
达索“猎鹰”2000是“猎鹰”900飞机的直系后代，双发动机，外观上最明显的改变
GA-7“美洲狮” （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
GA-7“美洲狮”是美国格鲁曼公司设计的机型，1974年12月20日首飞。随后几
A310 MRTT （英国法国德国西班牙 通用飞机 | 冷战后至今）
A310 MRTT(多用途加油运输机)是欧洲空中客车集团研制的A310客机的空中
DR400“小王子” （法国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
DR 400“小王子”从Jodel尾轮(橇)式飞机发展而来，具有Jodel机型的
塞斯纳441“征服”Ⅱ （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
塞斯纳441“征服”II与404“巨人”同时发布，完全为公务机型，并首次用涡轮螺
塞斯纳650“奖状”III （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
650“奖状”III／Ⅵ／Ⅶ是一种全新的高性能飞机，它的研制目的是扩充塞斯纳的资
庞巴迪 Canadair 415 （加拿大 通用飞机 | 冷战后至今）
Canadair 415是作为主要用于消防的CL-215活塞式水陆两用飞机的后继
Learjet 23 （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
Learjet飞机由瑞士比尔·李尔公司设计，最早称为SAAC-23，但其生产后来
高镇宁 （飞机设计师）
高镇宁（1929-1996）1929年10月生，辽宁辽阳人。中共党员。1952年
三菱MU-2 （日本 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
Mu-2飞机的设计工作始于1960年。1963年9月14日首飞时装载的是透博梅卡
运-12F轻型多用途飞机 （中国 通用飞机 | 冷战后至今）
Y12F飞机是哈飞采用先进技术研发的新一代通用/支线涡桨飞机，能够乘坐19名旅客
安-10运输机 （四发涡轮螺旋桨客运飞机）
安-10运输机（Antonov An-10，北约代号：Cat））是苏联时期由安东
安-28 （波兰 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
安-28由安东诺夫设计局为前苏联民航部门研制，1969年9月以安-28M为名称完
塞斯纳404“巨人” （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
塞斯纳404“巨人”基本上是402B机型的加长版，加大垂直尾翼，水平尾翼带有上反
Mooney M20J/S （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
M.2 0J/S是一种改进的Mooney飞机，1973年末Mooney被共和钢铁
波音C-135系列 （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
波音C-135系列美国除KC-135外，美国空军还购买了88架非加油机型C-13
陶瓷装甲 （应用于防弹衣、车辆和飞机等）
陶瓷材料具有硬度高、密度小的优点，其对动能弹和弹药破片的防御能力都很强，如今已成
与那国机场 （日本的飞机场）
与那国机场（平假名：よなぐにくうこう 英文：Yonaguni Airport）为
别-200“牵牛星”水陆两栖飞机 （俄罗斯研制的水陆两用飞机）
别-200水上飞机（英文：Be-200 Altair，绰号：“牵牛星”，简称：别
塞斯纳205“超级高空马车” （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
塞斯纳205/206/207是210“百夫长”的固定起落架派生机型，优化为货机/
GAF“牧民” （澳大利亚 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
“牧民”是20世纪60年代中期开始在澳大利亚政府飞机工厂(GAF)研制的小型通用
多尼尔328JET （美国德国 通用飞机 | 冷战后至今）
仙童多尼尔328（Fairchild-Dornier 328）是由德国多尼尔公司
比奇76“公爵夫人” （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
比奇76“公爵夫人”是20世纪70年代中期研制的飞机，其特点是采用了T型尾翼，机
“湾流”V/G500/G550 （美国 通用飞机 | 冷战后至今）
湾流G550和G500（英语：Gulfstream G550）是由湾流航太公司制