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磁易购|江淮安进：江淮给蔚来造车，怎么就干不好了？ 关注磁易购资讯 最新的磁材行业新闻及报道，不容错过 6月15日，合肥，蔚来江淮工厂。江淮汽车董事长安进走进采访间，把两叠厚厚的材料扔到桌子上：“我把12月16号（以来）你们骂我的，全打（印）出来了。” 安进带来的材料，包括一些“标题党”式的新闻稿：《江淮代工的问题快把李斌问哭后，蔚来汽车挖来沃尔沃技术大咖》，《塑料友情？找江淮代工后，蔚来将在上海嘉定自建基地》……迟来的蔚来汽车董事长李斌读了两句，满脸苦笑。“你别看了，我都不看。”李斌对安进说。 蔚来董事长李斌（左）、江淮董事长安进（右）联合

江淮汽车股份有限公司董事长安进到新港基地综合试验场项目调研 1月27日，安徽江淮汽车集团股份有限公司董事长安进到安徽江淮新港基地综合试验场项目就春节前现场施工进行调研。 安进一行到施工现场查看了项目重卡耐久路水稳摊铺情况，听取了项目经理对施工概况、生产目标、工程进展等的工作汇报，对项目春节期间的工作安排给予肯定，向坚守岗位的技术人员表达了节日的祝福，同时给项目施工提出两点要求，一是春节前，综合试验场施工重点要放重卡耐久路区域；二是项目要在确保安全、质量、环保的前提下，继续保持良好的施工状态，平稳完成年前生产任务。

江淮汽车安进：中国品牌需要“制造精神” 一个人是要有点精神的，企业也是如此。 位于中部省份的安徽江淮汽车股份有限公司，就是这样一家企业。这家偏居一隅、看起来并不起眼的地方国企，最近几年来专注制造、拥抱互联网，长袖善舞、高歌猛进。2014年，江淮汽车销售47.09万辆，实现销售收入400亿元，稳居国内汽车行业前十。 江淮汽车成立至今已超过50年。在其发展的大部分时间里，一直默默无闻，甚至一度举步维艰、濒临倒闭。直到上世纪90年代，其汽车年产量仍不足千辆、销售收入不到3000万元。而如今，江淮汽车已发展成为集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销

安进书记深入轻型商用车营销公司调研 近日，集团公司党委书记、董事长安进深入轻型商用车营销系统调研，在走访重点市场的基础上，7月3日下午，在轻型商用车营销公司召开会议，听取重点工作汇报，就深入开展“不忘初心、牢记使命”主题教育，推动轻型商用车业务健康发展作重要讲话。 安进书记对轻型商用车上半年的经营成果表示肯定，认为轻型商用车业务稳住了规模，创造了利润，继续发挥了规模、效益、品牌的多重支柱作用。同时，安进书记强调，轻型商用车业务是江淮汽车的发展基石和核心业务，要始终不忘江淮汽车“矢志追求制造高质量汽车产品，让社会因我们的不懈努力而变得更加美好”