高超声速飞行器控制（hypersonic vehicle control），工学-控制科学与工程-运动控制-航空航天运动控制，基于控制理论设计高超声速飞行器执行器（如舵面偏转、节流阀开度、反作用控制系统等）执行规律，进一步对飞行状态施加影响，实现飞行器完成指定动作和安全飞行的目的控制，其技术是发展高超声速飞行器的核心和关键技术之一。大气层内飞行速度大于5马赫的飞行器被称为高超声速飞行器，具有强时变、强耦合和强非线性等特性。复杂的动力学特性、未知的飞行环境和严格的控制要求导致高超声速飞行器控制系统既要有灵活的操纵性，又要有必要的鲁棒性和适应性，这对控制理论与方法提出了极高的要求。高超声速飞行器控制主要讨论吸气式高超声速飞行器巡航控制问题和无动力高超声速飞行器返回再入控制问题。高超声速飞行器巡航段横侧向状态变化较为缓慢，控制问题主要基于纵向模型展开，根据将被控对象是否视为刚体分为刚性体控制和弹性体控制；再入段指飞行器从大气层外进入大气层内直至着陆前的过程，再入控制系统需针对飞行器全维模型设计，并解决全飞行包线下的控制问题。