目前被广泛使用的内燃机混合加热(Dual)循环实际上是理想发动机的循环，称为空气循环，对它的数学描述是建立在热力学基础之上的。空气循环对工质的性质、热力过程的进行条件要求极高，比如它要求在压缩和膨胀冲程中与外界没有热交换，即压缩和膨胀过程为绝热过程。??目前被广泛使用的内燃机混合加热(Dual)循环实际上是理想发动机的循环，称为空气循环，对它的数学描述是建立在热力学基础之上的。空气循环对工质的性质、热力过程的进行条件要求极高，比如它要求在压缩和膨胀冲程中与外界没有热交换，即压缩和膨胀过程为绝热过程。