海南环岛铁路分为海南东环铁路和海南西环铁路,连接海口至三亚,东环308公里,西环345公里。主要运行D字头列车,兼顾普速列车。客货两用:新建东环铁路的可行性报告批文规定,功能定位为客运为主、兼顾海口市城市轨道交通和少量轻快货运的快速铁路。新建西环铁路的批文规定为“构建海南环岛快速铁路”。是国铁Ⅰ级双线电气化铁路。网上广泛称呼是环岛高铁、海南高铁,可是,中国高速铁路一直规定是时速最低250公里的客运专线,海南环岛铁路是客货共线而客车时速200公里,是快铁而非高铁。环岛发展高铁则需要更发达的城市客流人口作支撑,及其它铁路能满足货运任务,因为,货运终究是经济一大基础——目前,中国大陆运行高铁的区域,