联邦德国高速公路（Freeway in Federal Republic of Germany），工学-土木工程-〔综论〕-〔重大土木工程〕，世界上历史悠久、设施完善的高速公路网络。是在第二次世界大战前德国高速公路网的基础上，于20世纪60～80年代不断修建完成的，提供了安全、迅速、低耗能、高效率的运输条件。历史沿革1932年德国试建从科隆到波恩的双向4车道全部立体交叉的汽车专用公路，是远程公路中技术标准最高的一类公路，取名autobahn，英译为freeway或motorway，是世界上第一条高速公路，最高设计速度为每小时160千米。1933年后，德国大规模规划、设计和建设高速公路，截至1939年第二次世界大战开始，6年期间共建成3440千米，形成以柏林为中心向四周辐射的高速公路网。在大战进行期间，继续抢修具有重要战略位置的高速公路，至大战结束时全德国建成的高速公路达3860千米，尚有2500千米处于施工中断之中。德国修建高速公路的意义和经验得到世界性的公认和推广。第二次世界大战结束后，联邦德国为振兴经济，以境内存留的2128千米高速公路为基础，进行整修扩建。