航空发动机燃油泵（aero-engine fuel pump），工学-航空宇航科学与技术-航空-航空发动机-〔航空发动机控制与健康管理〕-航空发动机全权限数字电子控制系统，燃油作为介质，将航空发动机产生的机械能转变为具有一定流量和一定压力的燃油能量的装置。燃油泵是航空发动机燃油系统的能源部件，用于提供高压燃油以满足发动机燃烧的需求，同时把伺服燃油提供给发动机上所有使用燃油作为介质的伺服控制器。在航空发动机燃油系统中，对燃油泵的通用设计要求是：①油泵能够为发动机全工况范围内提供满足流量和压力要求的燃油。②油泵的供油量和供油压力便于在大范围内调节，且油泵性能稳定。③油泵比质量（油泵质量与流量之比）要小，即要求油泵体积小、重量轻、结构简单、供油量大。④油泵适应性强，在燃油温度和环境温度大的变化范围内均能可靠地工作。⑤油泵抗污染能力强。⑥油泵便于加工与维修。按其结构形式，航空发动机燃油泵可分为容积式泵和非容积式泵，其中容积式泵按每一转的理论供油量（排量）是否可变又可分为定量泵和变量泵。①容积式泵。通过改变其中运动元件的容腔容积将燃油从油泵的进口输送到油泵出口。