电力机车主断路器（main circuit breaker of electric locomotive），工学-交通运输工程-铁路运输-〔铁路机车车辆〕-铁路机车-电力机车高压电器系统，电力机车或动车组用于接通和切断来自牵引供电接触网电源的总开关。当主电路和牵引变压器发生短路、接地和过载等故障时迅速断开，起到保护作用。早期的主断路器是采用空气吹弧断路器，其开断容量小，维护工作量大，21世纪初，各国铁路新造机车普遍采用真空断路器（通称VCB）。真空断路器的动静触头置于真空容器中，由于真空环境中高的绝缘性能和良好的开断能力，真空断路器具有开断容量大、寿命长和免维护的特点。真空断路器与接地保护开关的组合结构如图所示。真空断路器与接地保护开关组合结构示意图真空断路器有3个主要的组成部分：①上部是高压部分（灭弧室部分）。灭弧室组装内安装有真空开关管，真空管内有静触头和动触头，动触头通过波纹管密封与大气隔离，操作是由机械装置传动来完成。②中部是隔离绝缘部分（支持绝缘子部分）。主要是保证高压部分与低压部分之间的绝缘，通过绝缘子内腔，绝缘推杆连接机械装置和动触头。