容错飞行控制系统（fault-tolerant flight control system），工学-航空宇航科学与技术-航空-〔飞行控制管理系统〕-飞行控制系统，在系统架构上采用硬件容错、软件容错和信息容错等方法设计的飞行控制系统。在航空领域，无论是军用飞机还是民用飞机，安全性可靠性直接关系到整个飞机的完好性和出勤率，是评价飞机优劣的重要指标。军用飞机飞行控制系统的安全可靠性指标一般为每飞行小时1.0×10-7，民用飞机飞行控制系统的安全可靠性指标则为每飞行小时1.0×10-9。对于这样高的安全可靠指标，仅依靠单套电气、电子部件组成的控制系统是不可能达到的。只有采用容错飞行控制系统才能够确保飞行控制系统满足安全可靠性指标要求。硬件容错是通过硬件冗余设计多个硬件，实现相似功能已达到提高系统任务可靠性和安全性的目的。根据硬件冗余的实现形式可划分为相似余度和非相似余度。相似余度是采用完全相同的硬件所组成的多重余度系统。其弱点在于无法抗拒共性故障的雪崩式损害。非相似硬件要求构成系统的各个余度通道是由不同的工作原理、不同的路线、不同的元器件设计的硬件构成。