火星气动减速技术

火星气动减速技术（aerodynamic deceleration technology for Mars landing），工学-航空宇航科学与技术-航天-﹝航天器轨道机动、进入与返回﹞-﹝进入、下降与着陆﹞，为实现火星探测器在火星上软着陆，利用火星大气层降低火星探测器速度的技术。火星气动减速技术一般有两种类型：①直接减速法。火星探测器在下降至火星的过程中，进入火星大气层后就不再出大气层，而是依靠着陆气动外形产生的阻力，使下降轨道逐步降低，最后在距火星表面5千米～10千米高度，打开降落伞；在距火星表面约1.4千米高度抛掉降落伞，伸出着陆腿，点燃着陆反推发动机，实现软着陆（见火星着陆）。②火星探测器进入一个近火点高度约为几十千米、远火点远在火星大气层之外的大椭圆轨道，然后经过多圈绕火星轨道飞行，每一圈飞行都因火星大气的阻力而使轨道高度降低（近火点高度降得少，远火点高度降得多）。这样探测器逐渐降至接近圆轨道，然后再从该轨道上下降到火星表面。第二种类型是多次利用火星大气阻力使火星探测器速度下降，所以比第一种类型节省发动机推进剂的消耗量。