城市交通需求管理（urban transportation demand management），经济学-经济学-空间经济学-城市经济学-城市职能-城市基础设施，通过研究交通需求的内在动力以及规律，提高车辆的乘坐率或通过改变出行时间和需求，使运输系统运送能力达到最大化的方式。是改善城市交通出行行为的技术。城市交通需求管理，从广义上说是指通过交通政策等的导向作用，促进交通参与者交通选择行为的变更，以减少机动车出行量，减轻或消除交通拥堵；从狭义上说是指为削减高峰期间一人乘车的小汽车通勤交通量而采取的综合性交通政策。交通需求管理的内容主要包括：在时间上分散交通需求；促使交通需求在空间上分散化；促进人们利用大容量、高效率的公共交通；促进小汽车的有效利用；对交通需求特性进行调整，建设交通负荷小的城市。目标是通过调整交通需求特性、改善交通系统运行效率、降低资源消耗和减少环境污染，实现交通发展。从国外解决城市交通拥堵实践来看，只有实施交通需求管理政策，改变出行者的交通行为，抑制交通需求增长，缓解交通拥堵压力，才能有效地解决城市交通拥挤。