极端工况摩擦学（tribology in extreme condition），工学-机械工程-机械工程基础-机械设计-摩擦学，研究极端苛刻工况下摩擦、磨损与润滑的学科，如高低温、高低速、重载、高真空、强辐射、强腐蚀及各种外场作用下的摩擦学问题。极端工况摩擦学的研究对象涉及航空、航天、航海、核能和电子等工业领域中的众多机械设备。极端工况摩擦学与常规系统中摩擦、磨损和润滑相比，主要有如下特点：①低温下材料的冷脆性和晶格结构畸变、高温下润滑剂的分解与氧化会极大地影响其摩擦学性能，并且宽温域下没有单一的润滑剂能够实现连续润滑，必须复配多种润滑剂。②低速时润滑油难以形成有效润滑膜，高速时摩擦副会快速产生大量摩擦热，润滑变得异常困难。③重载条件下，润滑膜易破裂，摩擦表面会发生咬合现象。④高真空下，缺少氧化膜和吸附膜的润滑作用，易发生黏着和冷焊现象，或者油润滑时润滑油容易挥发而失效。⑤强辐射环境下，辐照效应会引起润滑剂的聚合或分解等辐射损伤，从而丧失润滑作用。⑥腐蚀环境下，如强氧化（如液氧）和强还原（如液氢）介质以及海水环境，摩擦副的腐蚀磨损问题更加突出。