内燃机车电传动（electric drive for diesel locomotive），工学-机械工程-[机械产品]-高铁，将机车柴油机输出功率通过一套电气系统传送到机车动轮，驱动机车运行，确保柴油机发挥良好的工作性能，实现机车起动、调速、动力制动等牵引性能。内燃机车的原动机一般是柴油机。若用柴油机直接驱动机车，柴油机功率随着机车速度的变化而变化，而且机车的运行速度愈低，柴油机功率的利用也愈低，只有当机车速度达到最高速度时柴油机才发出额定功率，致使柴油机功率得不到充分发挥。此外，柴油机不能带负荷启动，若由柴油机直接驱动机车将不可能使列车起动和低速运行，机车的运行速度范围和负载的变化受到限制，且不能改变运行方向。上述几点足以证明在内燃机车上不能采用柴油机直接驱动方式，而必须在柴油机与机车动轮之间设置专门的传动系统，使柴油机转速与机车速度没有直接的联系，并能充分发挥柴油机的功率特性，满足机车牵引性能的要求。