航空声学风洞（aeroacoustic wind tunnel），理学-力学-﹝实验力学﹞-实验流体力学-﹝实验设备﹞-风洞，用于开展与飞行器气动噪声有关的实验研究的风洞。在航空声学风洞中，既可以开展飞行器或飞行器部件气动噪声机理和降噪措施的研究，也可以开展常规的飞行器空气动力学特性研究。航空声学风洞要同时满足空气动力学和声学性能两方面的要求。除了在空气动力学性能方面提供良好的流场品质，即较高的流场均匀性、稳定性和较低的湍流度等之外，在声学性能方面为了保证对声源的噪声进行精确的测量，航空声学风洞应具有以下两个重要的特征：一是非常低的实验段背景噪声，二是能提供模拟自由声场进行远场测量的环境与条件。这两点主要是通过对风洞的主要噪声源进行预先设计或处理，以及设计无回声实验间来实现。主要噪声源的声学处理包括：低噪声风扇设计，动力段和风洞回路洞壁采用声学衬里，拐角导流片以及开口实验段收集器的边缘进行声学处理等。无回声实验间（又称航空声学风洞的实验段消声室或实验大厅）是包围着开口实验段的一个较大的房间，其内壁布设了消声尖劈和消声衬垫，以模拟无反射的自由声场。