车轮制造史（history for manufacturing wheel），理学-科学技术史-车辆、船舶与铁路史-〔车辆类〕，车辆重要部件车轮制造技术的发展历史。车轮是由轮毂、车辐、轮辋等组成的圆形构架，安装在轴上；在车辆行进时，车轮与地面之间形成滚动摩擦，极大地减小了车辆所受的阻力。车轮是车辆上的重要部件，承受车体的重力、颠簸和侧向冲击力；相比于更早出现的雪橇和冰车，车轮不受季节和地域的限制，使得陆地交通和运输状况大为改善。车轮的发明可能受到了陶轮、纺轮和滚木的启发。早期的车轮是实心的，没有辐条；有的是用整块木板加工而成，也有的是用三块木板拼合，用横木钳在一起。其中中间的木板隆起，中心钻孔，做成毂。有的车轮可以在轴上自由转动，有的是和车轴一起转动。在德国发现了在公元前4800～前4700年的车辙印、波兰发现了前4725～前4440年的带车形图案的罐子，在叙利亚等地出土了前4500～前4400年一个带有轮子的模型和“货车”的壁画。两河流域约从公元前3500年起最早使用车轮。车轮可能是在欧洲出现的，后传到远东。