交通加速度（traffic accelerated velocity），工学-交通运输工程-城市交通-城市交通运输组织管理-交通流理论-交通流参数，交通速度变化量与发生这一变化所用时间的比值。加速度是个瞬时概念，表征单位时间内速度的改变程度。在直线运动中，如果加速度的方向与速度相同，速度增加；加速度的方向与速度相反，速度减小。加速度等于对速度时间的一阶导数，等于位移对时间的二阶导数。对于交通车辆，当车辆的加速度保持大小不变时，车辆就做匀变速运动；当车辆的加速度方向与大小在同一直线上时，车辆就做匀变速直线运动；加速度为零时，车辆静止或做匀速直线运动。对于交通流模型，早期主要研究对象是速度、流量 (或者车头时距)、密度 (或者车头间距)， 以及它们之间的关系。此后, 随着研究的深入，人们开始逐渐关注车流加速度, 其模型则可以粗略地分为微观和宏观两大类，即微观车辆跟驰和把加速度方程引入交通流的宏观流体力学模型。