飞机抖振（aircraft buffet），工学-航空宇航科学与技术-航空-〔飞机飞行原理〕-飞机空气动力特性-飞机空气动力导数，因气流分离、流动不稳定或激波诱导边界层分离等非定常现象，引起飞机弹性结构部件呈现的周期性强迫响应。属于弹性结构的一种强迫振动。在跨声速范围内，激波诱导边界层分离则是导致飞行器抖振的重要原因。飞机抖振特性包括抖振边界和抖振载荷。①抖振边界。是机翼抖振开始发生时的飞机迎角，或此迎角下升力系数随马赫数变化的曲线，表示超过此边界飞机即会产生抖振。对于民航飞机，其巡航飞行状态都必须在抖振边界以下并留有一定裕度；对于军用战斗机，因有很高的机动能力要求，可超越抖振边界飞行，所以需要知道抖振载荷。②抖振载荷。是飞机结构对分离气流脉动压力激励的响应，是结构强迫振动强度的定量描述。飞机的最小允许速度、安全飞行速度、垂直和水平机动能力等重要飞行性能的确定都与抖振特性密切相关。在飞机气动设计中，要防止或延迟抖振现象发生，飞机外形收缩角（机身收缩角）不易过大，以便抑制气流分离对尾翼造成的强迫振动；也要防止激波在翼面与舵面间反复跳动造成的强迫振动。