疲劳载荷

疲劳载荷（fatigue loading），理学-力学-固体力学-断裂力学-﹝疲劳﹞-疲劳载荷，工程机械耐久性或抗疲劳设计的原始输入数据之一。狭义上指工程机械或结构在全寿命周期内反复经历的外部载荷作用。又称反复载荷、交变载荷。疲劳载荷的最基本技术特征为：不高于机械结构零构件所能承受的最大极限载荷，呈规则周期性或不规则的反复变化。故疲劳载荷又称反复或交变载荷，是载荷关于时间的变化历程。机械产品在疲劳载荷反复作用下发生的断裂破坏现象，可追溯到第一次工业革命后期。1858年，德国工程师A.沃勒开始关注蒸汽机车轴在疲劳载荷作用下的失效问题，他于1858～1870年发表了一系列疲劳载荷与破坏寿命方面的试验结果和研究论文。他曾用表格把结果列出，后来的研究者画成曲线，即S-N曲线，又称沃勒曲线。随后许多研究者针对不同金属材料关于破坏寿命与不同疲劳载荷间的经验定量关系发表了他们各自的研究成果，并归纳总结了破坏寿命与不同疲劳载荷水平间的等寿命统计曲线与形态，开启了疲劳载荷作用下机械产品疲劳破坏规律的工程处理方法研究。