螺杆式机械增压器（screw mechanical supercharger），工学-工程热物理及动力工程-动力设备与系统-流体机械-涡轮增压系统-〔涡轮增压结构型式〕-螺杆式机械增压器，通过平行布置的一对互相啮合的非接触螺旋形转子压缩空气，提高空气压力和密度的机械增压装置。螺杆式机械增压器在罗茨式机械增压器的基础上发展而来，其转子形状较罗茨式机械增压器更加复杂，转子间的间隙更小，存在内压缩过程。通过发动机曲轴驱动的双螺杆式机械增压器中，在机体内平行布置着两个互相啮合的非接触螺旋形转子。两转子为一阴一阳，节圆内部具有凹齿形状的转子为阴转子，节圆外部具有凸齿形状的转子为阳转子。一般阴转子为主动转子，阳转子为从动转子。工作时，依靠两个同步齿轮的相互啮合传动，带动阴阳转子高速连续旋转，完成吸气、压缩、排气的过程。从进气口端吸入的气体被封闭在两个转子及机体之间形成的密封腔内，随着螺杆转子的啮合，密封腔容积逐渐减小，气体被压缩。当压缩到一定程度时，气流由另一侧的排气口端排出。由于空气已经进行内压缩，压力升高，气流排出时更为顺畅。增压器的转子与转子之间、转子与壳体之间互不接触，不会相互摩擦。