草坪耐践踏性（turf traffic tolerance），农学-草业科学-﹝草坪﹞-﹝草坪生态﹞，草坪受到践踏胁迫后保留原有状态的能力。草坪耐践踏性对于运动场草坪尤为重要。对于草坪的耐践踏性，国内外不同学者的认识并不完全相同，有的学者认为草坪耐践踏性主要指的是耐踩踏性（traffic tolerance），有的认为主要是耐磨性（wear tolerance），有的认为是混合这以上两种的概念总称耐践踏性。语义上讲，traffic的概念更为广泛。Traffic产生四种胁迫，包括磨损（wear）、土壤板结（soil compaction）、削起草皮（divoting）和土壤位移（soil displacement）。其中研究讨论较多的是磨损和土壤板结。土壤板结造成的是缓慢的、间接的不良影响，而磨损才是外力对植物地上部分直接造成的立刻可见的伤害，如茎叶组织摩擦、撕裂等，因此在很多情况下，把wear tolerance视为traffic tolerance。另外在草坪耐践踏性的研究中早期主要是采用人为践踏后比较被测草坪的响应，随后国外从20世纪60年代开始多为使用模拟人为践踏的机器。