磨损机理（wear mechanism），工学-机械工程-机械工程基础-机械设计-摩擦学-磨损，导致材料表面磨损的本质原因及演变规律。在不同尺度下，磨损机理不尽相同。研究磨损机理的目的在于寻求控制磨损和提高耐磨性的措施,从而延长零件的使用寿命。宏观磨损机理通常分为以下4类：黏着磨损、磨粒磨损、疲劳磨损、腐蚀磨损。黏着磨损主要表现为接触表面发生材料变形、材料转移甚至胶合等，同质材料摩擦副黏着磨损更为严重；磨粒磨损主要表现为因硬度差异导致接触表面材料变形、擦伤、犁沟等；疲劳磨损的主要特征是表面微裂纹、表面剥落或剥层、点蚀等的发生，其损伤与周期性的接触应力作用密切相关；腐蚀磨损主要指在腐蚀性介质下磨损，腐蚀磨损在大气环境下亦称氧化磨损，腐蚀往往导致磨损剧增。需要特别指出的是磨损机理与磨损类型经常容易混淆，其实是两个完全不同的概念。在任何给定的磨损类型中，磨损机理可能是以上四个机理中的某一个起主导作用，可能是若干个同时存在，也可能是在不同的磨损时间段具有不同的磨损机理。