轻轨车辆（light rail vehicle），工学-机械工程-[机械产品]-高铁，采用钢轮钢轨方式的城市轨道交通车辆。多辆编组而成的轻轨列车具有高峰小时单向1.0～3.0万人的中等运量，靠第三轨或接触网供电，运行于完全独立路权的线路。线路大多采用高架敷设，部分采用地下或地面敷设，采用地面敷设时不与其他道路交通发生诸如平交道口等任何关系。车辆结构特征上既可以采用地铁车辆方式，也可以采用铰接式车辆方式。车辆最大运用速度通常为80～100千米/时，列车加速能力和制动减速能力与地铁车辆相当。相比地铁，轻轨系统的运量更小，造价更低，建设周期更短，有利于大中城市在建筑不是很密集、客流强度略低的线路代替地铁，提高城市轨道交通的综合经济性。轻轨车辆既是现代有轨电车技术向更大运量的延伸，也是地铁车辆技术向更小运量的延伸。“轻轨”一词是相对“重轨”而言的，干线铁路和地铁等大运量的客货列车由于其承载较大，一般采用60千米/时及以上钢轨，这种钢轨统称为重轨。