郑林锋

北京交通大学电气工程硕士，有丰富的电动汽车、储能系统项目经验，参与中国科技部“863”计划、澳大利亚AutoCRC汽车高新技术研究中心、悉尼科技大学绿色能源与车辆创新中心(CGEVI)及清洁能源材料研究中心(CCET)等相关项目，主要研究方向为电动汽车、储能系统电池与超级电容管理及成组技术。