转子系统分岔与混沌（bifurcation and chaos of rotor systems），理学-力学-动力学与控制-﹝系统动力学﹞-转子系统动力学-转子系统控制，非线性转子系统的定性行为随着系统参数的改变而发生质的变化。混沌是一种由确定性非线性系统产生的对于初值极为敏感而具有内禀随机性和长期预测不可能性的往复非周期运动。分岔的研究揭示了非线性动力学系统不同运动状态之间的相互转化规律，包括通往混沌路径。分岔和混沌是非线性动力学系统中普遍存在的动力学现象。对于转子动力学系统而言，其研究的绝大多数问题本质上是非线性问题。因此，分岔和混沌也广泛存在于转子系统的动力学行为中。转子系统的非线性主要存在于具有非线性特性的部件，如油膜轴承、滚动轴承、挤压油膜阻尼器、含内腔积液的转子等，非线性也可以由于转子的故障而诱发产生，如支撑松动和动静件碰撞摩擦带来的非光滑的非线性特征，裂纹转子和转轴不对中带来的参数随时间变化特征的非线性问题等。若转子系统含有非线性特征的部件或出现上述故障特征，转子系统就是一个非线性动力学系统。