未来空中航行系统（future air navigation system），工学-航空宇航科学与技术-航空-航空电子-未来空中航行系统，国际民航组织(ICAO)于1983年提出的基于采用卫星先进通信（C）、导航（N）和监视（S）技术，解决当时航行系统安全、容量和效率不足等问题的空中航行管理系统建议。其目标是增加空域容量，提高飞行操纵的灵活性，确保飞行安全，并通过全世界范围的应用实施，满足各种不同的航空用户，包括运输航空、通用航空、军用航空等航空飞行的需求。由于当时有些系统设备尚在研制中，不具备所需运行条件，因此ICAO将该建议称为“未来空中航行系统（FANS）”。1993年FANS-II专门委员会的第四次会议宣布“未来空中航行系统”完成了历史使命已经进入实施阶段，不再是“未来”的系统，改称“国际民航组织的CNS/ATM系统”，中国将其简称“新航行系统”。