水平对置内燃机（horizontally opposed internal combustion engine），工学-工程热物理及动力工程-动力设备与系统-内燃机-性能与测试-水平对置内燃机，发动机活塞平均分布在曲轴两侧，在水平方向上左右运动的内燃机。这一结构使发动机的整体高度降低、长度缩短、重心降低。水平对置内燃机用于乘用车时，发动机安装在整车的中心线上，两侧活塞产生的力矩相互抵消，大大降低车辆在行驶中的振动，车辆行驶更加平稳，减少噪声。水平对置发动机的最大优点是重心低。由于它的气缸为“平放”，不仅降低了汽车的重心，还能让车头设计的又扁又低，这些因素都能增强汽车的行驶稳定性。同时，水平对置的气缸布局是一种对称稳定结构，这使得发动机的运转平顺性比V型发动机更好，运行时的功率损耗也是最小。当然更低的重心和均衡的分配也为车辆带了更好的操控。