船舶摩擦学

船舶摩擦学（ship tribology），工学-机械工程-机械工程基础-机械设计-摩擦学，摩擦学的一个分支学科，根据机械系统摩擦学原理，专门围绕船舶这一对象，研究船舶与水、空气等介质之间和船舶中的机械系统存在的相互作用界面间的科学与技术。船舶摩擦学所涉及的学科基础除了摩擦学以外，还包括机械科学、材料科学、信息科学、动力学、计算机科学、控制科学、海洋物理学、海洋化学以及海洋生物学等，属于工业摩擦学的范畴。船舶摩擦学的概念最早由中国武汉理工大学可靠性工程研究所严新平教授团队提出，从研究范畴上将船舶摩擦学分为船舶的外摩擦学和船舶的内摩擦学：船舶的外摩擦学主要是研究船舶航行时船体表面的减阻，研究重点主要聚焦于船体壳板、螺旋桨、舵与尾轴外支架等船体水下部位以及船舶在空气中的上层建筑和货物的减阻问题，还包括人体在船舶上行走的摩擦学问题；船舶的内摩擦学主要研究船舶主机、辅机、轴系以及甲板机械等机械系统运转，及其与海洋工作环境相互作用产生的摩擦、磨损、润滑与密封和船舶机械系统摩擦损伤的控制与防护等问题。航运业已成为国际间大宗远程贸易的主要方式，中国90%以上的国际贸易都是依靠水路运输完成的。