空气动力矩（aerodynamic moment），理学-力学-流体力学-气体动力学，空气动力对某一参考点（或轴）的矩的和，简称气动力矩。物体相对于空气运动时，物体表面的空气压力将发生变化，空气的运动还会在物面产生切应力（摩擦力）。这些分布在物面的力的合力，称为空气动力，简称气动力。气动力矩的大小和方向与参考点有关。通常物体上会有这样的点，关于它的合力矩为零。对于机翼或飞机，人们通常用压力中心来代表这样的点（因为机翼或飞机的气动力矩主要是压力产生的）。压力中心是分布压力对其取矩时合力矩为零的点。对于对称的薄翼，亚音速运动时，压力中心在距前缘1/4弦长处（有弯度的翼型压力中心会后移一些）；对于超音速运动的对称薄翼，压力中心在1/2弦长处。在有的特殊情况下，气动力为零，但气动力矩不为零，即气动力是一力偶，这时压力中心在无穷远处（椭圆柱在无黏不可压流中运动、绕物体无环量时，气动力矩便是这种情况）。一般来说，当翼型或机翼的攻角变化时，气动力矩会变化。但存在这样的点，关于它的气动力矩不随攻角变化。这样的点称为气动力中心。