热力学风洞

一款新车在开发阶段就必须考虑到它可能会遇到的各种气候现象，所以需要将车辆放在相应的地方进行可靠性试验，但是这就有些靠天吃饭的意味了。我们所需要的气候条件往往并不由人的意志为转移，那么可以通过建立一个类似地球的小环境来模拟现实情况下车辆可能会遇到的各种天气状况，而这种人造地球环境就是所谓的热力学风洞。热力学风洞 一款新车在开发阶段就必须考虑到它可能会遇到的各种气候现象，所以需要将车辆放在相应的地方进行可靠性试验，但是这就有些靠天吃饭的意味了。我们所需要的气候条件往往并不由人的意志为转移，那么可以通过建立一个类似地球的小环境来模拟现实情况下车辆可能会遇到的各种天气状况，而这种人造地球环境就是所谓的热力学风洞。 2 与空气动力学风洞的区别 相信很多人都听说过风洞，而根据试验对象以及用途的不同，风洞也分很多种，最常见的则是动力学风洞，它主要用来设计、优化飞行器、导弹、航天器的外部造型，在动力学风洞中能够模拟出这些物体在高速运动下可能出现的状况。对于汽车厂商来说，空气动力学风洞对车身外形的开发也有着重要的作用，特别是一些超跑制造商。通常工程人员会先制成1:1的汽车油泥模型，然后在风洞中进行试验，通过风洞内产生的强大气流吹过车身表面来观察气体的流动是否符合设计上的需求，然后再对细节进行修改使风阻系数达到要求。当然建造一个可以放进1：1汽车模型规模的风洞的价格也是不菲，往往达到数亿美元甚至更多，而且每做一次风洞试验的费用也是相当大的。热力学风洞则是另外一个名词，它的主要用途是模拟车辆在实际情况中遭遇到的各种路况、气候环境的改变，它可以模拟雨雪天气、不同的湿度和温度环境等。然而空气动力学风洞则