天腾测绘韩恒刚: 从走到飞, 我们离借“机”跨越还有多远?

天腾测绘韩恒刚: 从走到飞, 我们离借“机”跨越还有多远?

天腾测绘韩恒刚从走到飞我们离借“机”跨越还有多远自从无人机进入民用领域后，其应用之广，令人咋舌。正因为如此，其已成为全球新一轮科技革命和产业革命的热点，被各行各业所诠释自从无人机进入民用领域后，其应用之广，令人咋舌。正因为如此，其已成为全球新一轮科技革命和产业革命的热点，被各行各业所诠释。

那麼，当无人机进入测绘范畴，能否仍会迎来使用层面的迸发另外，它能否成爲“束缚”测绘人“外业”的无力工具呢

河南天腾测绘科技无限公司总经理韩恒刚∕图来源河南天腾测绘

“让无人机完满的效劳于测绘，既远也近。”韩恒刚，一位在工程测绘范畴任务年的“老兵”，也搭上了这趟用无人机创新、创业的顺风车。

传统测绘迎来天空消费力

初识韩恒刚是在一次展会上，他埋头忙于倒腾无人机，对一票围观的“粉丝”全然不顾。

也就在那时，宇辰网记者见识到了“天腾航空”的两款新品：区域高空大气环境监测无人机猫头鹰和长航时多载荷高精度测绘无人机海东青。

天腾航空“海东青”无人机∕图来源河南天腾航空

据他引见，“天腾航空”其实是河南天腾测绘科技无限公司以下简称“天腾测绘”的一家全资子公司。而“天腾测绘”则初创于年，是一家专业从事高精度空间天文信息数据采集、处置及无人机使用零碎开发与效劳的“国度高新技术企业”、“国度双软认证企业”。

那麼，这样一位资深的测绘人，为何会闯入无人机界呢

“由于苦楚。”韩恒刚说。

他引见称，本人的大学专业是地质勘探与工程测量，参与任务后，深深感遭到了人工实地测量的艰苦和风险。

韩恒刚表示，测绘是工程的尖兵，从天上到地下都离不开测量，它是一个时空概念，需求用全站仪和到实地一点一点的测量。而且，全野外任务、风餐露宿，即爲常态。

“每一幅地图的制造、每一项工程的建立、每一条路途的建筑，甚至每一条管道的铺设，面前都少不了一项专业技术——测绘，这些数据都将由测绘人用脚一步一步‘丈量’出来的。”他打趣地说，“用我们本人的话来说，‘远看像讨饭的，近看像逃难的，细心一看是搞测绘的’。”

“测绘任务苦楚，如今想想都觉得累。”韩恒刚慨叹地说，“所以，我不断在追随一种可以替代人工停止实地测量的方式。”

时代在开展，科技在提高。军民交融的背景下，当无人机在各范畴开端崭露头角时，韩恒刚以为，它也必将在测绘范畴迸收回弱小的生命力。

“我对无人机在测绘产业中的开展十分看好。”韩恒刚表示，依据国度测绘天文信息局年统计的天文信息产业产值数据约爲亿元。《中国天文信息产业报告》显示，中国天文信息产业持续坚持较好的增长势头，依据测算，年中国天文信息产业总产值估计到达亿元。那麼，据这几年年均增长速度，将来维持在上的增速是没有成绩的。

同时，他通知记者，卫星遥感影像的优点无须赘述，但本钱昂扬、缺乏灵敏性、明晰度无限。而传统大飞机航摄相比卫星遥感虽愈加灵敏，影像质量也更高，但是飞机租赁、机场管理、空域请求流程过于复杂，对云层的要求也绝对较高。

“这两者的缺乏之处，恰恰是无人机的生活空间。”他指出，近年来，应用无人机作爲飞行平台搭载各种数字化、分量轻、体积小、探测精度高的新型传感器和小型化机载设备，任务方式更灵敏便捷，且能比拟精准的取得中大比例尺影像，在部分信息获取上有一定劣势，开端使用于各种测绘场景中。

“可以预见，这种弱小、准确的数据搜集功用，将来还能够推翻谷歌之类的地图效劳。”韩恒刚以为，无人机关于大数据的意义，怎样描述也不爲过。

理论自身就是“天腾”的价值

“无人机进入测绘范畴有一个很有意思的特点，就是它离测绘越近，其面前相关的技术开展头绪会越来越兴旺。”韩恒刚表示，目前无人机在测绘范畴的顺应才能曾经改观了不少。

“近年来，无人机测绘商品的效劳范围简直掩盖了国民经济的各行各业。测绘学次要研讨对象是地球及其外表形状。在开展进程中构成了大地测量学、摄影测量学、地形测量学、工程测量学、陆地测绘、地理测量和地图制图学等分支学科。”

韩恒刚通知记者，应用无人机停止文物测绘、林业调查、水利勘察、地形测量、电力勘察设计、城镇规划、林业规划、农业调查、乡村土地承包运营权、疆土资源调查、环境净化的定向剖析、地质勘查等等，“天腾测绘”都有涉猎。

他进一步引见称，重新疆的文物考古项目到上海的滩涂调查项目，从大庆的石油线路勘察设计项目到海南三亚的农业普查项目，从贵州铜仁的地形图项目到国网河南公司的电力选线项目，从山东改扩建项目到内蒙古的地质灾祸调查项目……“天腾测绘”的技术团队曾经走遍了祖国的大江南北，积聚了将近多个和无人机相关个行业使用的案例和真实的数据，也爲他们前期的行业使用研发奠定了坚实的根底。

不过，据韩恒刚称，各种测绘项目做了这麼多，商品成绩仍然很多，但是，经过持之以恒的努力，发现成绩并设法处理成绩才是“天腾测绘”存在的价值。

“无人机测绘技术的提升，其自身也是一场反动。”他说。

据材料显示，年，我国开端了全国第一次天文国情普查，普查于年完毕，历时年。普查员在这时期的任务量爲每人每天核对平方公里。

对此，作爲测绘“老兵”的韩恒刚可以说“门清”。

据报道，从上世纪年代开端，国外就开端将无人飞行器使用于测绘工程。韩恒刚表示，无人机真正在我国测绘范畴被普遍使用，也就这几年的事。

“无人机是无可争辩的反动性商品，如何深度嵌入航测，处理用户需求，提供一站式处理方案，其实不容易。”韩恒刚表示，我国无人机测绘技术开展刚刚起步，很多方面还有待进一步研讨。例如：修建物在倾斜影像中几何变形、数据遮挡、数据冗余、影响婚配以及多视角影像结合平差等。

在技术反动中永当促进派

我们晓得，无人机高空遥感测绘是以无人机爲飞行平台，以航测遥感设备爲义务设备，数据处置作爲技术支撑，依照相关的管理规则及行业规范停止使用，效果的方式和精度也要满足行业的需求。

他通知记者，使用于高空遥感测绘范畴的无人机需求满足三个条件：一是义务载荷才能，也就是说无人机要带一定分量的专业级测量遥感设备二是飞行控制精度，比方说飞行航线、飞行高度等，航偏角要在允许范围之内，否则前期的数据会很难处置三是零碎设备的环境顺应性，包括在不同的地形地貌、气候等条件下的完成使用。

而且，无人机本身的技术并没有完全成熟，其痛点也是人尽皆知，例如：研发力气分散、方式封锁、内容反复本钱高、价钱贵，推行困难，技术程度良莠不齐政策法规空白多，影响安康开展。同时，无人机自身的一些瓶颈性难题还有待破解，比方“电池”，它间接决议了无人机究竟能飞多远。

显然，在他眼里，现阶段的无人机商品在一定水平下去说还不能满足测绘的严苛要求。而且，目前无人机尚不能完全取代人任务业，但无人机的技术提高曾经可以相互补充了。

美国国度天文空间情报局以为：一幅图像胜过千言万语，惟有直观平面的方式才干做到赋予指导者敏锐的洞察力。

“在这一点上，我和客户之间是有共鸣的，我懂得客户所提出的要求并可以满足他们，包括研发进程和前期处置流程，我都是很明晰的。”韩恒刚表示，鉴于此，年“天腾航空”应运而生。

他强调，成立“天腾航空”的目的并不是爲了消费无人机。

“‘天腾航空’是努力于打破我所提到的技术瓶颈，想结合产学研各层面的同仁，爲一同促进无人机在测绘范畴的新使用而来。”韩恒刚笑称，他是一个技术反动中的促进派。

据理解，“天腾航空”以无人机在各行业处理方案及效劳使用爲主项，专业从事无人机飞行控制零碎、航空摄影测量软件计算机软件的开发、销售、效劳，而且，已拥有了大地测量测绘、航空摄影、天文信息零碎工程、工程测量等多项测量乙级资质。

此外，测绘作爲一项陈旧的行业，分爲外业测量和内业绘图。以上说的是和外业相关的内容，但别忘了测绘还有内业。而“内业”航拍取得根底影像图后，经过技术判读、处置、加工、提炼的信息才有意义。

据报道，我国测绘事业今后年的开展思绪曾经明白爲四句话：“构建数字中国、监测天文国情，开展壮大产业、建立测绘强国”。韩恒刚以为，天文国情是从空间角度反映一个国度自然、经济、人文情况的重要信息资源。

故而，“天腾测绘”的愿景和使命，即成爲“空天地一体化”的测绘保证效劳