中国汽车工程学会举办《2015第七届国际汽车变速器及驱动技术研讨会(TMC2015)》

2015年4月23日 8:00 至 2015年4月24日 18:00 ，中国汽车工程学会在上海·上海宝华万豪酒店·闸北区广中西路333号举办《2015第七届国际汽车变速器及驱动技术研讨会(TMC2015)》。

在全球变速器仍向高效、多挡和电气化快速发展的时期，中国的汽车消费升级、未来严格的油耗标准以及混合动力和新能源汽车发展的紧迫要求为实用创新技术和解决方案提供了巨大的市场机会，也带来了前所未有的挑战。

TMC已成为中国最具影响力、中国汽车企业参与程度及性价比最高的变速器和驱动技术研讨会。对于需要展示技术实力、理解中国市场要求以及寻求合作的企业，TMC是不容错过的活动。期待届时与您在上海相聚!

会议主题:创新分享合作

会议议题：全球及中国的技术趋势和驱动因素、技术方向和战略、创新技术及针对中国市场的适应性开发、用于研发和生产的现实的技术和解决方案零部件

会议规模：40+技术报告、 60+展品展示、600+参会代表

会议语言：会议期间将提供中文和英文的同声传译

中国汽车工程学会

介绍：中国汽车工程学会（SAE-China）成立于1963年，是由中国汽车科技工作者自愿组成的全国性、学术性法人团体；是中国科学技术协会的组成部分，非营利性社会组织；是国际汽车工程学会联合会(FISTA)成员，并任理事；是国际太平洋地区汽车工程会议（IPC）发起国之一。

会议日程（最终日程以会议现场为准）

初步日程结构：

	4月23日		4月24日
上午	全体大会开幕式及主旨报告		分会场A 技术报告专题研讨	分会场B 技术报告专题研讨	分会场C 技术报告专题研讨（商用车分会）
下午	分会场A 技术报告专题研讨	分会场B 技术报告专题研讨
晚上	招待晚宴		晚餐

初步演讲安排

主旨报告 4月23日上午
上汽：在新形势下的新能源汽车的技术发展主线和战略（待定）
吉孚动力: 提升传动系统效率的实用性解决方案---应对中国第四阶段油耗标准的挑战
格特拉克：专为中国市场需求打造双离合器变速器技术
采埃孚：动力总成电气化的混动模块和电桥驱动
博世：CVT无级变速器开启低成本，低噪音和低燃油消耗

（注：因报告在评审中，以下个别报告可能会有调整，还将有更多的报告）

专题报告及研讨 4月23日下午、24日
具有市场竞争性的（插电）混合动力及电动汽车变速器及驱动系统解决方案
上汽捷能：上汽PHEV电驱变速箱总成
舍弗勒：新一代P2混合动力模块– 智能模块化设计
吉利/科力远：新型混合动力电驱动概念（题目暂定）
宝马：电驱动技术（题目待定）
Hofer: 电动汽车变速器及其应用案例（待定）

混合动力、电动汽车变速器及驱动技术开发
上汽捷能：基于A-SPICE的新能源汽车软件开发
SMT：使用全面试验和模拟方法降低电动汽车轮毂驱动的噪音
丰田：混合动力车变速器冷却性能评价技术的开发

特别专题：虚拟集成技术在传动及新能源驱动开发中的应用
世冠科技：高级环境模型和虚拟集成技术在传动系统控制开发领域的应用
东风商用车技术中心：基于FMI及Modelica模型的虚拟集成技术在混合动力开发方面的应用
IPG Automotive：虚拟驾驶测试技术在新能源车辆开发领域的应用

最新变速器技术及开发
格特拉克：6DCT150/200 – 格特拉克DCT低扭矩应用系列的双产品
加特可：Jatco CVT8用新钢带开发
丰田：面向2.0L级别车辆的全新CVT的开发
吉利：双离合自动变速器关键技术的开发（待定）
加特可：没有离合器分离与结合的换挡的益处

传统动力变速器控制技术及开发

上汽：优化DCT控制，提升产品性能
　　　-客户需要DCT具有哪些性能
　　　 -这些性能里面，有哪一些可以通过控制进行优化
　　　 -通过控制提升DCT性能的2~3个实际案例
大陆汽车：变速器智能执行机构平台
吉林大学：DCT换挡品质评价与控制仿真研究（题目暂定）
联电：轻型汽车变速箱控制系统应用概述
艾尔维：双离合变速箱的高效节能执行单元

动力总成匹配、换挡性能、NVH优化及开发方法
上汽：MT换挡性能开发及优化（题目暂定）
邦奇动力：变速箱技术对真实燃油经济性带来的影响
LMS: 面向整车集成的传动系统仿真分析
AVL或里卡多：动力总成匹配及变速箱设计在节油减排的作用和Roadmap（待定）

润滑油及添加剂的创新和应用开发
路博润：湿式双离合变速器油品的技术优化和双离合变速器试验的开发
赢创：粘度和剪切稳定性对现代车用齿轮油燃油经济性的重要作用
壳牌：高性能湿式双离合器变速器油
雅富顿：下一代CVT润滑油

子系统及零部件（起步、换挡、过滤系统、轴承）
舍弗勒：电子离合器- 以最小代价实现减排和提高舒适性
贺尔碧格：同步器中的摩擦衬垫 - 我们总是需要他们吗？
舍弗勒：手动变速器换挡系统的未来
费尔特兰：满足未来传动趋势的过滤创新方案
斯凯孚:SKF BEYOND ZERO DRIVELINE SOLUTION TO FUEL CONSUMPTION REDUCTION

商用车变速器及驱动技术分会 4月24日
中国商用车的年燃油消耗量约占汽车总油耗的一半，商用车的油耗水平比较落后，目前已实施燃油消耗量限值和国四排放法规，因此商用车的节能减排甚至比乘用车更加重要和紧迫。本届研讨会将专门组织一场商用车领域的分会，重点研讨以下关于技术路线、市场、战略、创新技术和解决方案方面的内容。

重汽：对于节能减排，中国的企业采取了哪些技术措施（待定）
伊顿：应用于商用汽车的双离合器变速器
采埃孚：TraXon-采埃孚新一代商用车用机械式自动变速箱
AVL：（待定）
宇通：（待定）
威伯科（待定）
其他演讲内容（最终将根据演讲公司申请的题目定）：
具有市场竞争力的城市客车(插电)混合动力及纯电驱动系统
卡车混合动力系统及市场前景
提升效率的先进的变速器电子控制技术
能量回收系统基于GPS的预见性换挡策略
中国的使用工况及对动力传动系统的要求等
还将从一汽、上汽、东风、宇通、金龙、Allison、hofer、里卡多等公司中邀请演讲。

会议嘉宾（最终出席嘉宾以会议现场为准）

已申请/确认演讲单位
上汽、上汽捷能、东风、丰田、重汽、吉林大学、AVL、艾尔维、邦奇动力、博世、采埃孚、创世奇、大陆、FEV、费尔特兰、格特拉克、贺尔碧格、吉孚动力、加特可、霍费尔、壳牌、莱菲尔德、联电、LMS、路博润、南京科润、赛玛特、舍弗勒、世冠科技、斯凯孚、雅富顿、易特驰、伊顿、赢创等。

会议门票

	2月18日前注册	3月18日前注册	4月15日前注册
	3月31日前交费	3月31日前交费	3月31日前交费
整车企业	1900元	2100元	2400元
高校	2100元	2400元	2700元
团体会员	2100元	2400元	2700元
个人会员	2100元	2400元	2700元
普通代表	3100元	3400元	3700元
学生代表	1000元	1100元	1300元
*以上费用包括会议资料（程序册，演讲集，会议光盘等）、两天会议的中、晚餐和茶歇。

上海宝华万豪酒店

交通指南：上海虹桥国际机场距酒店13.4公里上海浦东国际机场距酒店36.9公里上海火车站距酒店3.5公里上海西火车站距酒店4.5公里上海南站距酒店14.1公里虹桥火车站距酒店15.2公里市中心距酒店6.1公里

介绍：上海宝华万豪酒店坐落于闸北区，毗邻上海市区最大的绿地公园——大宁灵石公园，为宾客提供在繁华都市中亲近自然的舒适视野享受。酒店与2014年2月开店。酒店拥有 317 间风格现代且装饰典雅的客房，酒店拥有风格现代且装饰典雅的客房。每间客房均配备现代化的网络设施及播放媒体，Simmons床垫，可充分满足商务旅行人士的需求。宝华万豪酒店会议区域总面积逾2800平方米，并同时拥有两个无柱豪华宴会厅，1400平方米的百宴厅以及1000平方米的宴会厅是举办大型展会、公司会务、社交活动、梦幻婚礼的理想场所；5个多功能会议室可自由分割成多种不同大小和功能的会议场地。先进的宴会设施包括专业的视听设备、3套超大高清液晶屏幕、高速互联网服务。另外，酒店独具特色的万豪中餐厅、炎川日本餐厅及都会尚膳全日餐厅带您领略非凡美食之旅。亦可在大堂酒廊享受经典下午茶或午夜醇饮放松身心。酒店提供齐全的休闲设施，包括24小时健身中心(蒸汽室、桑拿室)、室内游泳池、室外网球场和室外高尔夫练习场，为您的繁忙生活增添一丝惬意。