小鹏汽车总裁顾宏地:争取到2019年底累计获得约300亿元融资

2018年08月15日晚间,小鹏汽车在广州市广州塔召开主题为Driving Change的品牌发布会。会上,小鹏汽车董事长何小鹏、负责汽车技术的总裁夏珩、负责公司财务与融资的总裁顾宏地先后上台讲话。其中,何小鹏透露,该公司的首款面向公众销售的车型G3将在今年11月公布所有产品配置详单,提前支付定金的用户将享受多项权益。在研发方面,小鹏汽车将采用自研或深度定制的方式,研发自己的OS系统。此外首次亮相的顾宏地宣布了小鹏汽车到2019年底300亿元的融资目标,以及国际化方面的进展。

会上,何小鹏首先阐述了他对于创建小鹏汽车的初衷,以及对于智能汽车的思考和看法。他表示,投资创建小鹏汽车想法,由体验过特斯拉开始。尽管这款车的加速、动力性能和自动驾驶功能让何小鹏留下了深刻印象,但鉴于特斯拉是一家美国企业,因此很多功能都不适用于中国本地的交通环境。例如自动驾驶、地图导航等功能,起初用起来都不够顺手。不过他从中看到,智能汽车时代即将开启,汽车产业将迎来比智能手机还要大的风口。

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“AI(智能)是下一个汽车时代的分水岭。”何小鹏说道,“智能汽车的核心在运营,而不在制造。”在他看来,智能汽车的硬件、软件和运营都非常重要,但运营未来将扮演更重要的地位。在演讲中何小鹏还表示,汽车产业的毛利润和净利润惨不忍睹,而智能硬件和互联网产业的这方面成绩要好得多,在这其中他预测会有苹果、华为这样的公司诞生。

在谈到他最看好的中国智能汽车企业时,何小鹏透露他最看好的公司除了小鹏汽车外,只有上汽、吉利和蔚来。而在外国巨头All In智能汽车之后,中国汽车企业将不会有如今这样的好机会。“智能化,是中国汽车产业的唯一机会。”

在何小鹏之后,夏珩介绍了小鹏汽车G3在产品和技术细节等方面取得的进展。随后,顾宏地宣布了该公司在融资和国际化方面的一系列动作与规划。目前,小鹏汽车的B轮与B+轮共完成了62亿元融资,公司估值近250亿元。其中,春华资本、晨兴资本以及小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏的联合领投。除多家老股东持续投资外,高瓴资本、K11、钟鼎创投等投资方也首次现身。

在资金方面,小鹏汽车的“胃口”相当之大。未来该公司希望在2019年底通过私募股权、债务融资和另类资本(例如基金)获得约300亿元的融资。顾宏地表示,这三类融资渠道在融资额中的占比将力图各占1/3,目的在于提升公司的抗风险能力,进而不会让公司在不合适的时间被迫上市。

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