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M25 （美国 地雷 | 二战后至冷战期间）
M25美国M25防步兵地雷是美国于20世纪60年代研制成功的美国研制的爆破型防步
阿尔德 （西班牙 炸弹 | 二战后至冷战期间）
阿尔德西班牙“阿尔德”系列炸弹是西班牙国际技术公司，于1983年开始为西班牙空军
布尔普 （西班牙 炸弹 | 二战后至冷战期间）
布尔普西班牙“布尔普”系列减速炸弹是西班牙埃克斯帕尔炸药公司，在其BR系列新型低
塞皮亚 （意大利 水雷 | 二战后至冷战期间）
塞皮亚意大利“塞皮亚”(Seppia)锚泊水雷系根据意大利海军为辅助沉底水雷和浅
法马伊 （智利 水雷 | 二战后至冷战期间）
法马伊智利“法马伊”(MS-L/C)沉底水雷是由智利法马伊公司根据智利海军反舰/
L-4 （法国 鱼雷 | 二战后至冷战期间）
L-4法国该鱼雷是法国在第二次世界大战后采用法西斯德国的鱼雷技术研制的一系列鱼雷
M72 （美国 地雷 | 二战后至冷战期间）
M72美国M72防步兵布雷是美国于M67防步兵布雷同期研制的同类型防步兵布雷。其
M19 （美国 地雷 | 二战后至冷战期间）
M19美国美国研制的一种反坦克履带地雷，人工布设。具有良好的密封性，适宜设置在浅
W25 （美国 原子弹 | 二战后至冷战期间）
W25美国1951年3月，美国原子能委员会军事应用部建议，应将核弹头用于防御大机
W30 （美国 原子弹 | 二战后至冷战期间）
W30美国1951年12月，美国空军要求波音公司考虑在海军“黄铜骑士”上配备12
W48 （美国 原子弹 | 二战后至冷战期间）
W48美国该型原子炮弹于1957年8月开始研制。有W48-0和W48-1两种型号
W34 （美国 原子弹 | 二战后至冷战期间）
W34美国1954年，为满足美国海空两军提出的要求，美国原子能委员会军事应用部提
W44 （美国 原子弹 | 二战后至冷战期间）
W44美国1955年，美国原子能委员会接受国防部的要求，计划研制一种利用火箭作为
FG1 （德国荷兰 水雷 | 二战后至冷战期间）
FG1合作开发德国荷兰德国和荷兰于20世纪80年代初开始联合研制的一种非触发沉底
MRP （意大利 水雷 | 二战后至冷战期间）
MRP意大利意大利米萨公司于20世纪80年代研制的一种沉底雷。由水面舰艇、潜艇或
65型 （苏/俄 鱼雷 | 二战后至冷战期间）
65型苏/俄该鱼雷是苏联基德罗普里博中央科学研究所于20世纪70年代研制的远程自
直-10 （中国 武装直升机 | 冷战后至今）
直-10是中国人民解放军陆军装备的一种中型攻击直升机，是中国自行研制的第一款同类
AT-9 （美国 教练机 | 二战期间）
AT-9 是寇蒂斯公司生产的专门用于训练驾驶员的过渡飞机，达到了高速度和高着陆性
C-22 （美国 运输机 | 二战后至冷战期间）
波音C-22又称为波音727，波音727是一款中程三引擎窄体客机，由美国波音公司
L-13 （美国 侦察机 | 二战后至冷战期间）
L-13是位于密歇根州的、韦恩（Wayne）的史丁森公司设计的，头两架XL-13
马丁BM （美国 轰炸机 | 二战前）
马丁公司的XT5M-1原型机于1932年4月赢得了12架的生产订单。订单签订后的
O-47 （美国 侦察机 | 二战前）
O-47是通用航空公司（北美公司的前身）应美国陆军的特别要求而研制的观察机。它采
MB-3 （美国 战斗机 | 二战前）
MB-3美国MB-3型飞机，是1919年由美国托马斯-摩尔斯公司为美国海军生产的
O-19 （美国 侦察机 | 二战前）
O-19美国O-19飞机，是美国托马斯-摩尔斯公司于1925年底研制成功的一款双
霍尔PH （美国 反潜机 | 二战前）
在美国海军服役的最后一种双翼飞艇霍尔PH系列高度模仿了20世纪20年代海军飞机制
“红隼” （法国 无人机 | 冷战后至今）
“红隼”法国红隼直接派生自萨基姆公司针对观察、侦察和中立行动而开发的能共同操作的
长空-1 （中国 无人机 | 二战后至冷战期间）
1966年12月6日，长空一号首飞成功。实际上长空一号就是仿制拉-17的产品，从
空警一号 （中国 预警机 | 二战后至冷战期间）
空警一号中国“空警一号”是中国空军第一架预警机，是在苏联生产的图-4远程轰炸机基
歼教-2 （中国 教练机 | 二战后至冷战期间）
歼教-2中国中国的米格-15UTI，命名歼教-2（JJ-2），双座训练。因为性能
轰运教7 （中国 教练机 | 冷战后至今）
轰运教7，是20世纪90年代后期西安飞机工业公司在运7-100公务机的基础上改进
直-8K （中国 运输直升机 | 冷战后至今）
直-8是中国在20世纪90年代以法国超黄蜂直升机为基础仿制的一款中型直升机，该机
米-17 （苏/俄 运输直升机 | 二战后至冷战期间）
米-17“河马”直升机是针对民用和出口市场对米-8“河马”改进而形成的后继机型，
直-9A （中国 多用途直升机 | 二战后至冷战期间）
直-9A直升机是第一种10/14座轻型快速多用途直升机，为直-9的后续型，相当于
直-9B （中国 多用途直升机 | 冷战后至今）
直九武装直升机是我国第一代多用途武装直升机。1999年10月1日，直-9B机群成
卡-31 （苏/俄 多用途直升机 | 二战后至冷战期间）
卡-31预警直升机由俄罗斯生产，专门为海军使用，该机于1983年首次试飞，199
直-11 （中国 多用途直升机 | 二战后至冷战期间）
直-11是我国自行设计研制的第一个具有自主知识产权的直升机机种。原型是欧洲直升机
直-15 （中国 多用途直升机 | 冷战后至今）
直-15直升机是中国新研制的中型通用直升机，欧洲直升机公司的编号为EC175，是
运8-X （中国 反潜机 | 二战后至冷战期间）
运8-X是海上巡逻与反潜机，最早于80年代中期进入海航，是第一种基于运8的特种用
直-8A （中国 运输直升机 | 冷战后至今）
由于直-8的原型机是为海航研制的，从1992年起，根据空军和陆航的需要，对直-8
运-8C （中国 运输机 | 二战后至冷战期间）
运8-C是在运8原型机基础上进行较大改进的机型，将非气密货舱改为全气密舱，内开式