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火箭飞机 （用火箭发动机作为动力的飞机）
用火箭发动机作为动力的飞机。飞机上的火箭发动机完全依靠自身携带的燃料剂和氧化剂工
人力飞机 （依靠人为驱动力的飞机）
依靠人的体力驱动的飞机。人们曾模仿鸟类飞行试图制造出靠人力驱动的飞机。滑翔机的出
螺旋模态 （作为飞机设计的标准）
螺旋模态，飞行器在飞行过程中，横侧向容易发生的一种不稳定状态，学术上称为螺旋模态
滚焊机 （飞机）
滚焊又称缝焊，是用一对滚轮电极代替点焊的圆柱形电极，焊接的工件在滚盘之间移动，产
大型战舰 （新一代舰艇飞机）
中央军委委员、海军司令员吴胜利上将，在人民海军成立60周年之际接受采访时透露，中
P-35战斗机 （美国共和飞机公司研制螺旋桨战斗机）
P-35战斗机（英文：P-35 Fighter）是美国一型单座单发平直翼活塞式战
航空发动机 （飞机）
航空发动机(aero-engine)，是一种高度复杂和精密的热力机械，为航空器提
钻石DA40 （奥地利钻石飞机制造公司研发的轻型飞机）
钻石DA40是奥地利钻石飞机制造公司研发的轻型飞机。该飞机以其出色的性能在国际世
超军旗攻击机 （法国达索飞机公司生产的舰载攻击机）
“超军旗”战斗机是法国达索飞机公司生产的舰载攻击机，是60年代“军旗”IVM攻击
蝎子攻击机 （美国研制的多任务飞机）
蝎子攻击机（英文：Textron AirLand Scorpion，又称：德事隆
俄罗斯总统专机 （俄罗斯联邦总统的专用飞机）
俄罗斯的“空军一号”飞机，也颇豪华气派；现任总统普京的专机被俄罗斯人称为“飞行的
湾流III飞机 （美国宇航局研制的可变形翼飞机）
湾流III飞机是美国宇航局研制的新型可变形翼飞机，主要特点是具有自适应柔性后缘。
飞机战争、劫持保险 （飞机保险业务）
飞机战争、劫持保险是指以战争、劫持等特殊性质的风险为保险责任的一种飞机保险业务。
兹林Z-26 （捷克 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
兹林Z-26是一款双人单引擎轻型飞机，由捷克斯洛伐克和莫拉凡飞机制造公司所制造。
KC-100 （韩国 通用飞机 | 冷战后至今）
KC-100（Naraon）是韩国韩国航空宇宙产业自行研发生产的单引擎四座轻型飞
莱格赛600 （巴西 通用飞机 | 冷战后至今）
莱格赛600概念最初出现于2000年的英国汎保罗国际航空展，可载16名乘客飞行3
“日蚀”500 （美国 通用飞机 | 冷战后至今）
“日蚀”500美国“日蚀”500是世界上第一架甚轻型喷气机，1999年6月开始研
塞斯纳-170 （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
塞斯纳170型是一个单引擎四座位的小型飞机，由塞斯纳公司所研制的，在1948-1
Helio“信使” （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
Helio“信使”机型最初称为HelioplaneFour，1953年首飞，次年
IAI1124西风 （以色列 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
“西风”飞机起源于“喷气指挥官”，1963年1月27日在美国首飞，1968年转让
Learjet45 （美国 通用飞机 | 冷战后至今）
庞巴迪宇航集团的一款高性能的喷气式公务机。结构特点型号演变结构特点Learjet
比奇390“首相”I （美国 通用飞机 | 冷战后至今）
比奇390“首相”I飞机于1994年初开始在比奇飞机公司设计，起初命名为PD37
G-159“湾流”Ⅰ （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
G-159“湾流”I的研制工作始于1956年，该机型用新的设计来取代战后剩余的双
PA-28“切诺基” （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
PA-28“切诺基”是PA-22系列飞机的替代机型，下单翼、金属结构，于1960
塞斯纳335/340 （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
塞斯纳340采用加压机舱、收放式起落架、翼尖油箱、涡轮增压发动机和左后舱门。该机
塞斯纳172“天鹰” （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
塞斯纳172最初是作为170机型的前三点式起落架发展型设计的，后来成为最成功的通
Quest“科迪亚克” （美国 通用飞机 | 冷战后至今）
Quest飞机公司研制的“科迪亚克”（Kodiak）飞机是一种上单翼通用机型，适
PA-34“塞内卡人” （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
PA-34“塞内卡人”是“切诺基·六”的双发发展机型。“塞内卡人”的可靠机型于1
贝兰卡17“北欧海盗” （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
贝兰卡17“北欧海盗(Viking)”从贝兰 ?卡260系列飞机发展而来，在19
阿斯特拉G100/G150 （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
阿斯特拉(Astra)机型是Aero Commander公司的1121“喷气指挥
PA-28R“切诺基·箭” （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
PA-28R“切诺基·箭”飞机由“切诺基·射手”II发展而来，但“切诺基·箭”装
PA-30/39“双科曼奇” （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
PA-30是PA-24“科曼奇”飞机的双发发展机型，该机型于1962年11月7日
暴风雪（Buran）号航天飞机 （苏/俄 航天飞机 | 二战后至冷战期间）
“暴风雪”号航天飞机是前苏联为了应对美国航天飞机而开发的。它是前苏联／俄罗斯的第
比奇33Debonair“富源” （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
比奇33与比奇35“富源”在配置上相似，不同之处是比奇33采用常规尾翼和后掠式垂
Piper PA-31“纳瓦霍人” （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
PA-31为轻型6座／8座级公务机，动力装置为两台莱卡明活塞发动机，最初以“纳瓦
Lancair/哥伦比亚飞机公司哥伦比亚 （美国 通用飞机 | 冷战后至今）
哥伦比亚飞机是Lancair公司（现哥伦比亚飞机公司)在1996年发布的机型，时
隼-2000公务机 （法国达索飞机制造公司研制的公务机）
“隼”2000是法国达索飞机制造公司研制的一种大型、宽体、双发涡扇公务机，是该公
米哈伊尔·库兹米奇·杨格尔 （西伯利亚飞机专家）
1937年毕业于莫斯科航空学院，很快成为研制许多新型飞机的专家，他在航空技术上造
大韩航空货运8509号班机 （从英国的斯坦斯特德机场起飞的飞机）
1999年12月22日，大韩航空货运8509号班机是一架从英国的斯坦斯特德机场（
JF/J2F“鸭子”两栖飞机 （美国两栖飞机）
海军飞机制造商格鲁曼飞机制造厂设计的第一种两栖机“鸭子”深受该公司先前的机型FF