透平机械气体动力学（gas dynamics in turbomachinery），工学-机械工程-机械工程基础-热工基础-传热学-传热强化，主要研究透平机械中气体运动和运动着的气体与透平机械相互作用的流体动力学的分支。基本概念透平机械内部有相间排列的动轮和静轮，有功的输出或输入，气体流道形状复杂。因此，研究这类气体运动时必须考虑：动轮与静轮内的相对流动和绝对流动，以及它们之间的相互关联、转换和衔接；主流和边界层的相互干涉，包括跨音速工况中激波和边界层的相互干涉；透平机械特有的边界条件，例如周期性条件等。通常采用柱坐标系（）来描述透平机械内部的气体流场，也就是把速度、压力、密度和温度等参数视为和时间的函数。若将坐标系与动轮固结在一起，坐标系上所观察到的就是工质相对于动轮的运动，这种坐标系称为相对坐标系。若将坐标系与地面相固结，则称为绝对坐标系。这两种坐标系可以相互转换。在透平机械内部，气体的实际流动非常复杂，具有三维和非定常的性质，且工质本身又是粘性的可压缩实际气体。描述这种流动的方程有连续方程、粘性可压缩气体的运动方程、能量方程和实际气体的状态方程等。