航空发动机智能控制（aero-engineintelligentcontrol），工学-航空宇航科学与技术-航空-航空发动机-〔航空发动机控制与健康管理〕-航空发动机全权限数字电子控制系统，由智能控制系统根据外部环境和自身状态，规划、优化、控制、管理航空发动机，使发动机满足性能、成本、可靠性需求的技术。智能控制在20世纪60年代年被提出，是被控对象的非线性、时变性、不确定性、复杂性和控制性能的高要求，以及人工智能技术迅速发展的必然结果。1988年，推进系统智能控制被提出，其初衷是为了提升发动机吸气部件的寿命，但由于发动机结构复杂且运行环境恶劣，因此提出增加发动机控制“智能”。2005年，美国国家航空航天局对美国航空发动机智能控制系统技术进行了调查，定义航空发动机智能控制包括寿命延长控制、自适应控制、多变量控制、模型预测控制、性能寻优控制、健康管理等，后又将主动控制与分布式控制列入智能控制范畴中。航空发动机智能控制的理论相对成熟，并不仅限于发动机控制本身，其涵盖了发动机控制、飞/推综合控制、故障诊断、健康管理等一系列的控制管理方法。