全球碳排放控制模型（global carbon emission control model），理学-地理学-地理信息科学-计量地理学-全球碳排放控制模型，人类的碳排放被认为是工业化以来全球升温的原因，减少人类的碳排放被认为是全球控制升温的主要手段。为了实现这个控制发展了不同的全球应对气候变化的经济学模型，结构上落实到各个国家，有助于制定各国减排政策。谢弗兰基于自适应控制理论，提出研究了气候系统长期升温目标下全球未来每年允许的最大排放上限，作为全球和各国未来的排放空间进行分析的基础。简便起见，谢弗兰采用哈塞尔曼等提出的三个公式来描述这一机制：(1)(2)(3)式中，为累积排放量；为每年的碳排放量（排放速率）；为工业化前二氧化碳的大气浓度水平；为二氧化碳的大气浓度相比工业化前的变化量（浓升）；为相比工业化前的全球温度变化（温升）；为地球物理系统参数，通过与实际数据拟合得到。由式（1）可得，将其代入（2）式有：(2a)若令(4)(5)则浓升和温升的动态方程（2a）和（3）可写成自适应控制方程的一般形式：。和为临界值，和为响应强度。