航空发动机转子结构（rotor structure of aero-engine），工学-航空宇航科学与技术-航空-航空发动机-〔航空发动机结构与强度〕，航空燃气涡轮发动机风扇、压气机和涡轮部件中的旋转结构组件。由叶轮机中的叶片、轮盘、轴、连接鼓筒、轴颈，以及用于连接、传动载荷和轴向预紧的长轴、螺栓等连接组成。转航空发动机转子结构除了要承受和传动拉压、扭矩负荷以外，还要承受高速旋转所产生的惯性载荷和弯曲变形。在转子结构中，由于对结构重量的限制，而采用不同材料和几何构形，因此，航空发动机转子是具有界面连接的复杂结构组件。轴流式转子结构的基本形式有三种：鼓式、盘式和盘鼓混合式。其本质区别是传递扭矩和承受离心载荷元件的不同。①鼓式转子基本构件是圆柱形或圆锥形的鼓筒，经由安装法兰-螺栓等与前后轴颈连为一体。在鼓筒外通过环形槽或纵向燕尾形槽安装转子叶片，在截面上看就是一个鼓筒上面连接着整环的叶片。在工作状态下，由鼓筒承受、传递作用在转子上的离心负荷及扭矩。②盘式转子由各叶片与轮盘、中心轴通过连接结构组成一个转子。