编组站调车控制系统（marshalling yard shunting control system），工学-交通运输工程-铁路运输-〔铁路通信信号〕-铁路信号-编组站调车控制系统，在铁路编组站，为实现货物列车的解体和编组所设置的接发车和调车进路与信号控制、驼峰调车控制和调车机车控制等系统。其主要功能是保障编组站调车作业安全，提高作业效率，减轻作业人员劳动强度。1873年，英国在利物浦建成世界上第一个驼峰调车场。美国于1924年，在吉布森站开始应用车辆减速器控制车组的溜放速度；1948年，在帕蒂北站采用半自动控制机控制车组溜放速度，并用驼峰电气集中控制溜放进路；1952年，在凯赖列特建成用模拟计算机自动控制车组溜放速度的驼峰信号系统；1956年，在盖脱威建成用数字计算机控制推峰机车速度和车组溜放速度的列车编组解体自动控制系统。1943年，中国在苏家屯建成机械化驼峰，用车辆减速器控制溜放速度。20世纪80年代，驼峰半自动控制系统在中国铁路得到了广泛应用。