废气旁通涡轮增压器（turbocharger with wastegate），工学-工程热物理及动力工程-动力设备与系统-流体机械-涡轮增压系统-〔涡轮增压结构型式〕-废气旁通涡轮增压器，在涡轮蜗壳上安装有孔盖与涡轮出口管道直通的涡轮增压装置。孔盖打开时，部分废气可不经过涡轮直接排向下游排气管路。孔盖的打开面积大小可通过执行机构进行控制。在内燃机低速工况下，孔盖保持关闭，内燃机所有排气均经过涡轮叶轮做功，为内燃机提供足够的增压压力；在内燃机高速工况下，孔盖逐渐打开，使部分废气直接通过下游管路排向大气，减少内燃机排气在涡轮中的做功量，可避免涡轮增压器超速和内燃机爆发压力过高。采用废气旁通涡轮增压器，可以减小涡轮增压器的尺寸，提高内燃机的低速扭矩及加速能力。