飞机自主完好性监视（airplane autonomous integrity monitoring; AAIM），工学-信息与通信工程-导航与定位-地磁导航-导航与定位系统-飞机自主完好性监视，利用飞机上的各种导航设备的冗余信息辅助全球定位系统（global positioning system，GPS）接收机，以提高GPS完好性的技术。飞机自主完好性监视的研究对象一般是非差伪距观测量。21世纪10年代末，研究者提出了多假设解分离方法是针对多系统多频点伪距测量信息的先进完好性监视方法。多假设解分离方法具有多故障检测功能，并逐渐发展了故障排除功能，被认为是下一代飞机自主完好性监视方法的代表。