转子系统故障机理

转子系统故障机理（fault mechanism of rotor systems），理学-力学-动力学与控制-﹝系统动力学﹞-转子系统动力学-﹝转子系统故障诊断﹞，通过对转子系统静力学或者动力学的研究去揭示转子系统产生故障的原因、演化过程及其对转子系统的影响的过程。旋转机械如发电机、汽轮机、压缩机、水泵、风机以及电动机等，是工业部门中应用最为广泛的一类机械设备。转子系统作为旋转机械的核心部件，在各个工业领域中发挥着无可替代的作用。旋转机械常常由于出现各种不同形式的故障而影响正常工作，甚至引发严重的事故，造成人员和经济的损失。因此，有必要对转子系统中的各种故障机理进行研究，为旋转机械的状态监测和故障诊断提供理论支持。转子系统的故障种类很多，研究方法纷杂，以下为几种常见故障的机理。①转子不平衡故障机理。转子不平衡包括转子的质量偏心及转子部件出现缺损。转子质量偏心是由于转子的制造误差、装配误差、材质不均匀等原因造成的，称为初始不平衡。转子部件缺损是指转子在运行中由于腐蚀、磨损、介质结垢以及转子受疲劳力的作用，使转子的零部件（如叶轮、叶片等）局部损坏、脱落，碎块飞出等，造成新的转子不平衡。