跨座式单轨道岔桥（turn-out bridge of straddle type monorail），工学-土木工程-城市轨道交通工程-城市轨道交通土建工程-城市轨道交通桥梁-轨道专用桥，设置在高架线路段，用于支承跨座式单轨道岔的桥梁。跨座式单轨道岔是一种特殊结构的道岔。单轨道岔由4节或5节箱型钢梁连接组成,采用电力驱动，使道岔梁整体转辙，与轨道梁或道岔梁对位而形成岔道，以完成车辆行驶线路的转线需要。单轨道岔分为关节型道岔和关节可挠型道岔两种型式。①关节型道岔，由数节钢制轨道梁铰接组成，由台车支撑，采用电力等动力驱动，道岔梁一端固定，转辙时道岔梁整体移动并使道岔梁的活动端与另一条线路轨道梁衔接形成道岔，转换列车行驶路线。关节型道岔转辙后道岔梁纵向呈折线状。②关节可挠型道岔，由数节钢制轨道梁铰接组成，由台车支撑，其梁两侧装有导向面板和稳定面板，转辙时道岔梁一端固定，梁整体移动并使道岔梁的活动端与另一条线路轨道梁衔接形成道岔，转换列车行驶路线。转辙时挠曲装置在挠曲电机驱动下，将导向面板和稳定面板挠曲成设定的曲线面，能使列车以较高的速度平稳地通过道岔。