航空发动机传感器（aero-engine sensor），工学-航空宇航科学与技术-航空-航空发动机-〔航空发动机控制与健康管理〕-航空发动机全权限数字电子控制系统，用于航空发动机参数控制、状态监测及发动机上附件状态反馈的装置。在航空发动机的控制与监测领域中，传感器作为信号测量元件发展经历了液压-机械式、电子式两个阶段。液压-机械式传感器将转速、温度、压力等物理信号转换为机械位移、液压压力信号，主要有离心飞重、温度膜盒、压力膜盒等敏感元件。当航空发动机控制发展到电子控制技术后，采用热电效应、热阻及电感式等原理的机电类传感器替代了原来的液压-机械式传感器。由于工作环境相对恶劣，传感器通常采用金属封装结构，一般分为如下几个部分：敏感元件，其功能是将物理效应转换为电量；信号连接，其功能是将电量信号引出到电缆或连接器；带安装功能的外壳，其功能是为传感器上其他零件提供防护，并提供安装接口。根据应用场景，航空发动机传感器类型主要有温度传感器、转速传感器、压力传感器、位置传感器、状态监测传感器等。①温度传感器。主要分为铂电阻温度传感器和热电偶温度传感器。