复杂系统控制范式（control of complex system），理学-心理学-实验心理学-注意-内隐学习范式，内隐学习的三大研究范式之一。尝试模拟真实情境中人在问题解决过程中的内隐学习，以使内隐学习过程不再来源于简单的无意义重复。1977年，英国实验心理学研究者D.E.布罗德本特在城市交通系统控制研究中要求被试通过改变车辆之间的始发时间间隔和停车费来控制每辆车的乘车人数和车位闲置数。交通运输系统的规则基于两个方程。方程1：L=100（2.2I+0.8F）；方程2：S=5（0.9F-0.4I）。式中L代表公共汽车的负荷量；I代表公共汽车开出的时间间隔；F代表停车场的停车费；S代表停车位的闲置数量。实验通过一系列选择题测得被试的外显知识。这些选择题涉及变量间的直接关系（乘车人数和始发时间间隔；车位闲置数和停车费）和变量间的交叉关系（乘车人数和停车费；车位闲置数和始发时间间隔）。通过对尝试错误次数的评估得出被试操纵系统的能力。结果发现，在进行此类复杂系统控制时，被试的知识获得是内隐的、无法用言语表达的。