水上迫降模型试验（model test of aircraft ditching），工学-航空宇航科学与技术-航空-航空器地面试验-航空器总体试验，通过研究缩比飞机模型在水面的运动来检查真实飞机在水面上降落时可能的运动和状态的试验。其试验结果为验证飞机满足水上迫降适航条款的要求提供支持，并为飞机水上迫降操作程序的编制提供依据。水上迫降是飞机发生意外损坏不能继续飞行，需在机场以外的河流、湖泊、海面等进行紧急降落的过程。飞机水上迫降模型试验的目的是通过各种不同形态的水上迫降试验，确定飞机在水上应急迫降时应采用的最佳姿态，并测试水载荷，从而确定飞机在此状态下的破损情况，为漂浮特性的分析提供输入。其试验方法主要有自由发射模型法、全尺寸投放法、弹射模型法、无线电遥控模型法和拖曳水池模型试验法等五种。考虑到试验成本、试验结果的准确性及可实现性等因素，国际上主要采用拖曳水池模型试验法。