航运紧急事件管理（maritime emergency management），工学-交通运输工程-智能交通-智能综合运输系统-智能水运-航运安全保障技术，对船舶、水工设施（如海上钻井平台、海上风电场等）受到内部和外部的威胁，即将或已经造成损伤和损害（包括经济损失、人员伤亡或环境污染）的风险管理。分为事前、事中和事后3个阶段，主要包括紧急事件发生之前对处理紧急事件所需要的各种设备和人力资源的优化配置、发生紧急事件时快速有效的决策和对这些资源的调度，以及不同部门之间的信息实时传递和有效的协同调度。其主要目的是尽可能避免即将发生的损害，减少已经发生的事故对人员、水上交通设备和自然环境的伤害。见港口安全应急。