机动车排放性能(vehicle emission performance),工学-交通运输工程-公路交通运输-〔汽车运用〕-汽车使用性能,机动车运行中有害气体的排放程度。成因机动车排放主要来源于发动机燃料燃烧后排出的废气、供油系燃料蒸发泄漏和发动机废气溢出所散发的有害气体。其成分主要包括一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOx)和微粒(PM)等。①一氧化碳(CO)是燃料不完全燃烧的产物。若混合气空燃比较小,相对氧气量不足,CO产生量较多,反之较少。针对汽油机,若燃料和空气混合均匀,则CO量主要与空燃比相关。柴油机因氧气相对充足,CO排放量极少。CO无色无味,但吸入后对人体危害较大。它会结合血红蛋白生成碳氧血红蛋白,降低血红蛋白的携氧能力,引起机体组织出现缺氧,引起头痛、头晕等症状,损伤大脑皮层,严重时甚至危及生命。②碳氢化合物(HC)是燃料未燃烧和燃烧不完全的产物。气缸壁面的激冷效应使紧靠缸壁的混合气体不能燃烧,其中存在一定量的HC,缸内较小的缝隙处也存在不完全燃烧现象。此外,混合气浓度不合适和燃料雾化不良也会使燃烧恶化而产生HC。